Beschreibung
Der MGA kam 1955 auf den Markt und stellte für einen MG-Sportwagen einen völligen Stilbruch dar, mit einer völlig neuen, zeitgemäßen, stromlinienförmigen Karosserie. Außerdem wurde er von einem neuen Motor angetrieben - dem 1489-ccm-Vierzylindermotor der B-Serie und dem Getriebe der kurz zuvor angekündigten Magnette-Limousine. Dieser Motor war mit SU-Doppelvergasern ausgestattet und leistete etwa 70 PS, was dem Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von fast 100 mph (bei Tests) und eine Beschleunigung von 0 auf 100 mph in etwa 16, 0 Sekunden bescherte. 1959 erhielt der MGA eine Leistungssteigerung: Der Motor wurde auf 1588 cm³ vergrößert und leistete etwa 80 PS. Eine zeitgenössische Zeitschrift - Motor - berichtete von einer "willkommenen Verbesserung der Beschleunigung" gegenüber dem Vorgängermodell, mit einer verkürzten Zeit von 13, 3 Sekunden von 0 auf 100 km/ h. Der überarbeitete Wagen verfügte nun auch über Girling-Scheibenbremsen an der Vorderachse, während die Trommelbremsen an der Hinterachse beibehalten wurden. 1961 kam das Modell Mark II auf den Markt, das mit einer weiteren Vergrößerung des Motors auf 1622 cm³ und mit einer angeblichen Leistung von nun 90 PS eine weitere Leistungssteigerung mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 105 km/ h und einer verbesserten Beschleunigung aufwies. Die Produktion des MGA endete 1962 mit etwas mehr als 100. 000 Exemplaren.
Der hier angebotene MGA wurde im Oktober 1959 erstmals neu zugelassen. Wir wissen nichts über seine frühe Geschichte, haben aber Service- und Reparaturrechnungen, die bis in die 90er Jahre zurückreichen. Das Fahrzeug wurde 2009/ 10 komplett überholt und restauriert, bevor es im September 2012 von einem Einwohner Guernseys gekauft und auf die Insel importiert wurde. Das Auto wurde in der Folge gehegt und gepflegt und legte während seines Aufenthalts auf der Insel rund 5. 000 Meilen zurück. Die Mechanik des Fahrzeugs wurde im Rahmen der Restaurierungsarbeiten komplett überholt und mit nur 5. 000 Meilen Laufleistung bleibt der MGA mechanisch einwandfrei und läuft und fährt sehr gut. Während seines Aufenthalts auf Guernsey wurde er in einer Garage abgestellt und regelmäßig gewartet. Zuletzt wurde im Jahr 2024 eine neue Batterie eingebaut.
Seit der vollständigen Restaurierung wurden in Guernsey einige weitere Arbeiten durchgeführt, darunter der Einbau eines neuen vorderen Kotflügels und vor kurzem die Reparatur und Neulackierung aller Teile, die Aufmerksamkeit erforderten. Die schwarze Lackierung ist in gutem Zustand, ebenso wie alle glänzenden Teile und die verchromten Drahtspeichenräder, die gerade ersetzt wurden. Die Unterseite des Wagens ist sauber und solide, nur ein wenig Oberflächenkorrosion ist zu sehen. Die Holzböden (die bei der Restaurierung ersetzt wurden) sind in ausgezeichnetem Zustand. Obwohl hier nicht abgebildet, hat das Auto eine volle Motorhaube, Seitenscheiben und eine Tonneau-Abdeckung.
Die rote Innenausstattung ist besonders schick, da sie im Rahmen der Restaurierung komplett erneuert wurde und sich in einem sehr guten Zustand befindet. Die Sitze weisen nur geringe Gebrauchsspuren auf - wie zu erwarten war, da sie unter dem jetzigen Besitzer relativ wenig benutzt wurden. Der MGA ist mit maßgeschneiderten Gummimatten ausgestattet, um den Teppichboden zu schützen.
Ein sehr schicker MGA, der in seiner schwarzen Lackierung und roten Innenausstattung gut aussieht. Das Auto läuft und fährt sehr gut und ist bereit für einen neuen Besitzer zu genießen. Es gibt ein Fotoalbum über die frühere Restaurierung des Autos, zusammen mit einer Datei der zugehörigen Rechnungen und Quittungen. Das Auto ist derzeit auf Guernsey registriert und wir können bei Bedarf bei der Verschiffung und Einfuhr behilflich sein. Wir können weltweit versenden.
