Beschreibung
2G Classic bietet Ihnen einen TRIUMPH DOLOMITE 1850 HL auf Lager und sofort verfügbar. Inverkehrsetzung; 23/ 07/ 1980 PS: 11 Zulassung: GF-36-VG (holland) Nr. Fahrgestell: WF86488LLDL857 Farbe: braun Farbe Polsterung: braun Samt Lackzustand: guter Zustand Totalisator auf dem Zähler: 100 321 kms Information Motorisierung: 1. 8 BVA - BVM : Getriebe meca 4 Kraftstoff: Benzin Tankinhalt: Fahrzeugschein: collection Anzahl der Sitzplätze: 4 Anzahl der Türen: 5 Motoranordnung: AV C02-Emission: nc Anzahl der Besitzer: 1 Ein wenig Geschichte... Die bekanntesten Modelle von TRIUMPH sind der Stag, der Herald und der Dolomite. Um das Modell Herald zu ersetzen, wird TRIUMPH auf der London Motor Show im Oktober 1965 eine Limousine vorstellen, die vom italienischen Designer Giovanni MICHELOTTI entworfen wurde. Der TRIUMPH Dolomite war geboren, und verschiedene Modelle sollten folgen... Der Triumph Dolomite wurde als Nachfolger der hochwertigen Frontantriebsmodelle und als Ersatz für ein sportliches Mitglied des Herald, den 6-Zylinder Triumph Vitesse, konzipiert und wurde im Oktober 1971 auf der London Motor Show enthüllt. Aufgrund einer Reihe von Streiks und anderen Störungen in der Industrie wurde das Auto jedoch erst im Oktober 1972 als voll produziert gemeldet. [2] Der Name "Dolomite" war von Triumph für eine Reihe von Modellen vor dem Zweiten Weltkrieg verwendet worden und wurde für das neue Auto wieder eingeführt. Der Dolomite nutzte die längere Karosserie des Triumph 1500 mit Frontantrieb, wobei der Großteil des Fahrwerks jedoch vom Triumph Toledo Heckantrieb getragen wurde. Zunächst verwendete die einzige verfügbare Version den neuen 1854 cm3 großen Vierzylinder-Schrägheckmotor, der einen Kopf aus einer OHC-Legierung mit einem Eisenblock koppelte und eine Leistung von 91 PS (68 kW) erzeugte. Es war eine Version des Motors, den das Unternehmen bereits an Saab für dessen Modell 99 lieferte. Das Auto war für den neuen kompakten Leistungs-Luxus-Sektor gedacht, der mit Autos wie dem BMW 2002 und dem Ford Cortina GXL konkurrierte, und wurde mit einer hohen Standardausstattung angeboten, darunter zwei Scheinwerfer, eine Uhr, vollständige Instrumentierung, Luxussitze und -teppiche, eine beheizbare Heckscheibe und ein Zigarettenanzünder. Der Stil war dem Triumph 1500 ähnlich, mit einigen Aktualisierungen wie einer schwarz lackierten Rückwand, Vinyl-D-Pfosten und neuen Radkästen. Preis des Fahrzeugs: 9990€ ohne Zulassungsgebühren und Kosten für den Fahrzeugschein. Fotoplatte auf Anfrage erhältlich. 2G Classic bietet Ihnen Versand innerhalb Frankreichs und ins Ausland an.
2G Classic bietet Ihnen FINANZIERUNGSLÖSUNGEN und die Inzahlungnahme Ihres alten Fahrzeugs! Vertreter der Marke BOSCH Classic Car für die Wartung und Reparatur Ihres Oldtimers. Kontakt Nach Terminvereinbarung an der Adresse: 4 rue de Wittelsheim 68700 Cernay. Finden Sie uns in den sozialen Netzwerken und auf unserer Website 2G.
