Beskrivning
För ett första köp och för enkel eller vardaglig användning kommer denna COMET 1961 att ge dig stor glädje till en rimlig budget, både när det gäller inköpspris, underhåll och driftskostnader.
En sällsynt bil som väcker mycket uppmärksamhet bland entusiaster men också hos allmänheten.
Dyk in i atmosfären från 60-talets amerikanska filmer i denna sedan anpassad till dagens vägar.
Bilen har helt restaurerats under 2000-talet, motor och kaross.
Nyligen har interiören restaurerats identiskt med en ny matta (även i bagageutrymmet), sätena (hög densitet skum och textil enligt bilstandard), instrumentbrädan, dörrpaneler och bakre panel.
Den ursprungliga motorn är en tyst och bränsleeffektiv sexcylindrig inline-motor (10, 7 l/ 100).
Den kan köras på premium 98 eller annan premium bensin med tillsats.
Senaste arbeten: justering av hjulvinklar (parallellism) och däckbyte.
Arbete som väntar: rostskyddsbehandling och målning av dörrarnas nederkanter, tätningar runt dörrar och rutor.
År 2024 hade bilen färdats 2700 km på 9 dagar utan några som helst mekaniska problem eller oljeförbrukning.
Karossen har rostfläckar i dörrarnas nedre kanter och på skärmarna, men undersidan är frisk.
Tillgången på delar är inte ett problem eftersom COMET delade de flesta av sina reservdelar med FORD FALCON och FORD MUSTANG.
En verkstadshandbok på 250 sidor, översatt till franska med referenser till originaldelar och deras amerikanska namn, följer med bilen.
Dess konkurrenter på den tiden var CHEVROLET IMPALA, BUICK INVICTA, CADILLAC DEVILLE,
För att återuppväcka försäljningen 1964 körde MERCURY 5 COMET under 160 000 km med medelhastigheten 160 km/ h. 4 bilar nådde målet.
Inga byten mot amerikanska bilar, muscle cars eller AMC: AMX, Hornet, Javelin, Rebel, Buick: GS/ GSX, Chevrolet: Camaro, Chevelle SS, Impala, Nova, Challenger, Charger, Coronet, Dart, Demon, Super Bee, Viper, Ford: Fairlaine, Falcon, Mustang, Torino, Mercury Cougar, Oldsmobile 442, Plymouth: Baracuda, Duster, GTX, Road Runner, Firebird, Trans **, GTO, LeMans, eller någon annan bil etc.... tack.
