Descripción
Historia del modelo
Olvídate de la rudeza de las bestias de competición: la 250 GTE es la primera Ferrari de carretera que fue realmente diseñada para el Gran Turismo. Su diseño, firmado por el maestro Pininfarina, es un himno a la sofisticación italiana. Con sus líneas fluidas y su aspecto equilibrado, encarna el estilo de los años 60, capaz de transportar a cuatro personas (de ahí la denominación 2+2) con aplomo y en un confort inesperado para la época.
No solo fue coche directivo para las 24 Horas de Le Mans; fue adoptada por la élite, celebridades y empresarios, aquellos para quienes un Ferrari debía rimar con prestigio en su día a día, sin renunciar al alma deportiva de la marca. Conducir una GTE era lucir un éxito discreto pero rotundo.
Si se la considera la primera Ferrari producida en gran serie, sus cifras siguen siendo hoy las de un automóvil exclusivo :
Producción total : aproximadamente 950 ejemplares fabricados entre 1960 y 1963.
Motor : el legendario V12 Colombo de 3. 0 litros que desarrolla 240 cv a 7 000 rpm. Un motor que despierta los sentidos con un rugido que haría palidecer a las divas de la ópera.
Rendimiento : Capaz de superar los 210 km/ h en una época en la que eso era todo un logro.
Este relativamente "producción en masa" para Maranello garantizó paradójicamente su supervivencia. Hoy es un coleccionable muy buscado, la puerta de entrada a los míticos V12 "250" y una inversión apasionada cuyo valor no deja de crecer.
La Ferrari 250 GTE no es solo un coche, es una pieza clave de la historia de la automoción que estamos orgullosos de atesorar y de ofrecer en Cecil Cars.
Historia de esta Ferrari 250GTE
Salida de fábrica en diciembre de 1962, esta Ferrari 250 GTE fue matriculada por primera vez en julio de 1963 en Bélgica, en Jacques Swaters, figura emblemática del mundo Ferrari.
La adquirimos en 2014, también en Bélgica. Poco antes de nuestra compra, había recibido una restauración completa – carrocería, mecánica y tapicería – realizada por Gipi, especialista reconocido de Ferraris clásicos.
Tras esta restauración, su nuevo propietario nos confió el coche para rehacer por completo la tapicería en cuero Cognac, para sublimar la armonía interior. Poco después, decidió desprenderse de su colección, que incluía esta 250 GTE. Finalmente fue adquirida en 2015 por su actual último propietario.
Usada y mantenida regularmente por nosotros desde entonces, permanece en un estado irreprochable, lista para rodar.
Carrocería:
La carrocería fue íntegramente restaurada en Bélgica antes de 2014. Hoy luce un estado excepcional y exhibe su color de origen, Grigio Ferro Metallic, un tono raro que subraya magistralmente las líneas elegantes de la 250 GTE.
Tapicería:
La tapicería ha sido rehecha por completo en nuestros talleres. Inicialmente negra, se ha rediseñado en un magnífico tono Cognac, elegido para caldear el habitáculo y ofrecer una combinación particularmente refinada con el Grigio Ferro. El resultado es de una coherencia estética notable.
Motor:
El motor de origen, matching numbers, fue íntegramente restaurado en Gipi antes de nuestra adquisición. Hoy funciona a la perfección, con excelentes compresiones, y ofrece toda la nobleza mecánica esperada del V12 Colombo.
Trenes rodantes y transmisión
Como el resto del coche, los trenes rodantes y la caja de cambios han sido completamente restaurados. Todo funciona con precisión y garantiza una conducción sana, estable y auténtica, fiel al carácter de los Ferrari de principios de los años 60.
Contáctese Cecil Cars
Este Ferrari 250 GTE restaurado es una oportunidad única. Su estado estético y mecánico es irreprochable. La fiabilidad se ha optimizado gracias a nuestra experiencia.
Precio de venta: 550 000 €
Contáctenos para organizar una visita. Le mostraremos el dossier completo de restauración.
Cecil Cars: su socio para la compra de colección.
