Beschreibung
GT40 GULF (GT Developments) mit der äußerst seltenen Option Coupé Cabriolet mit Targa-Dach. Sammler und Investoren sollten sich Folgendes merken:
Bezüglich GT40 (Nachbau) ist die Übereinstimmung der französischen Zulassungsbescheinigung mit dem tatsächlichen Zielvehikel (Hersteller, Baujahr, Modell, Motor) von entscheidender Bedeutung, um Ihren Kauf zu sichern.
Lesen Sie unbedingt unseren Bereich 'la presse en parle' auf unserer internen Seite 3w. bourgogne-auto-classic. fr; um alles über Tricks und Betrug bei Cobra- und GT40-Nachbauten zu erfahren.
Die französische Gesetzgebung (FFVE) ist sehr streng, was Reproduktionen betrifft: Eine Replik, um in Frankreich eine Zulassung (Collection) zu erhalten, muss älter als 30 Jahre sein (Herstellungsdatum), darf nicht mehr produziert werden und muss sich im Originalzustand befinden.
Wenn man diese seit 2014 vom französischen Staat und der FFVE vorgegebene Regel anwendet, sind sehr, sehr wenige Replikate in Frankreich zulässig. Ein aufgeklärter Käufer sollte daher fragen, wie wirklich legal GT40s mit Zulassungen datiert 1965 oder 1966 sind (es sei denn, diese Cobra kosten 5 Millionen und mehr und sind eine echte FORD GT40-Originell).
Gleiches gilt für eine GT40 von einem Hersteller moderner Replikate, der seine Produktion 2005 oder 2010 begonnen hat; die zum Verkauf mit einer Zulassungsbescheinigung datiert 1974, 1982 oder 1986 angeboten wird ... diese GT40-Replikate sind zu meiden, da ihre Zulassungen betrügerisch sind.
Allgemein sind GT40-Replikate mit normaler Zulassung zu meiden, denn zu 99 % besitzt eine Replik kein EU- oder französisches Konformitätszertifikat (außer gefälschte) ... und muss daher einer eigenständigen Titelannahme (RTI) beim französischen Mines-Service (UTAC & DREAL) unterzogen werden .... aber diese erteilen sie nicht. Es ist fast sicher, dass eine GT40 mit normaler Zulassung gefälschte Papiere besitzt.
Beachten Sie, dass die französische Regierung kürzlich eine Anti-Betrugskampagne gegen gefälschte Zulassungen gestartet hat. Rücknahmen von Zulassungen sowie schwere Verurteilungen fallen derzeit an.
Bourgogne Auto Classic ist der französische Marktführer für GT40 und Cobra, da wir ausschließlich Replikate mit Sammlerzulassung der berühmten Shelby (Cobra und GT40) verkaufen und homologieren. Die GT40, die wir Ihnen hier anbieten, ist ein echtes Sammlerstück aus dem Jahr 1986 und kein Betrug, wie man ihn oft woanders findet. Sie wird mit ihrer FFVE-Sammlerauszeichnung und der französischen Hauptuntersuchung verkauft, und Sie werden mit einem staatlich anerkannten Kfz-Experten und Gerichts-Sachverständigen in Kontakt gebracht, um Ihre mögliche Investition in diese GT40 zu sichern.
Unser Exemplar wurde 1986 vom großen Hersteller GT DEVELOPMENTS gebaut. Alle Details lesen Sie auf unserer Website 3W BOURGOGNE-AUTO-CLASSIC. fr. Eine sehr lange und technisch sehr detaillierte Beschreibung erwartet Sie dort; sowie zahlreiche technische Fotos und allgemeine Ansichten. 3 Videos sind ebenfalls sichtbar.
Für weitere Informationen und zur Terminvereinbarung kontaktieren Sie uns bitte telefonisch.
