Beskrivning
2 cylindrar i V-form! Silver Arrow—en oöverträffad engelsk modell. Det rör sig om en 400 cm3 V-twins med sidventil och bakre upphängning från 1930. I oktober 1929 lanserades en ny, högkvalitativ Matchless-modell på marknaden. Det var en 2-cylinders i V, men med en liten vinkel på 18° så att topplocket kunde gjutas i ett stycke. Det fick motorn att se ut som en tvåcylindrig rakmotor, men det är verkligen en V-motor. En särskildhet var också att motorn och växellådan utgjorde en enhet, något ovanligt för Matchless 1929. Växellådan var monterad under motorn och kunde inspekteras via ett avtagbart sidopanel på höger sida. Vridaxeln var tvärställd i förhållande till motorn, men kamaxeln drevs längs med motorn och drevs av en kugghjulsdrivning. Avgasventilerna hade en gemensam avgasrör, så endast ett avgasrör behövdes. En annan nyhet 1929 var sadeltanken, centrallstödet och bakfjädringen med överhäng som hos Vincent-HRD. Denna modell kom på marknaden vid sämsta tänkbara tid, några veckor efter den stora amerikanska börskrasen. År 1931 anpassades modellen med en rundare bränseltank, en 4-växlad växellåda och ett större oljetråg. Produktionen upphörde 1933 på grund av låga försäljningssiffror till följd av krisåren. Det här är den första Silver Arrow-typen A1 De Luxe med roterande gasreglage, elektrisk belysning och instrumentpanel. Motorcykeln startar och går bra.
