Beschreibung
Der Matchless Model X ist ein klassisches Beispiel für überlegene britische Vorkriegstechnik, sie verbindet Langlebigkeit und Leistung.
Eingeführt im Jahr 1929, hatte sich das Model X bis 1938 zu einer gut bewährten Maschine weiterentwickelt, die weithin für ihre Zuverlässigkeit und Fähigkeit geschätzt wird, Langstreckentouren, Beiwagenarbeiten und sogar militärische Anwendungen in den Jahren rund um den Zweiten Weltkrieg zu bewältigen.
Im Kern befindet sich ein 990 ccm großer Side-Valve-V-Twin-Motor, der in einem 50-Grad-Winkel positioniert ist und darauf ausgelegt wurde, eine gleichmäßige, beherrschbare Leistung zu liefern. Mit einem 4-Gang-Getriebe war das Model X in der Lage, rund 120–130 km/ h zu erreichen, doch seine wahre Stärke liegt in seinem Drehmoment und der gleichmäßigen Performance. Bauqualität und der sanft laufende Motor machten ihn insbesondere bei Fahrern beliebt, die eine verlässliche Maschine für den harten Einsatz brauchten.
Dieses Exemplar wurde vor vielen Jahren bei einem Händler im Vereinigten Königreich verkauft und ist seitdem Teil einer kleinen Sammlung bedeutender britischer Motorräder. Das Model X sollte als Projektmotorrad gesehen werden, obwohl es einen wesentlichen Vorteil hat: Der Motor wurde überholt und läuft sehr gut, was einen soliden mechanischen Startpunkt bietet. Das Motorrad ist derzeit mit einem späteren AMC-Getriebe ausgestattet, aber wichtig ist, dass das passende Burman BAP-Getriebe vorhanden ist, zusammen mit den Original-Motorplatten, sodass das Fahrzeug wieder in die ursprüngliche Spezifikation von 1938 zurückgeführt werden kann.
Darüber hinaus begleitet eine Reihe originaler Komponenten das Bike, die derzeit nicht installiert sind. Dazu gehören Lenker, Hebel, Kupplungskorb und neue Kupplungsplatten, der originale Batteriehalter, der Dynamo, der komplette Lenkeinschlagdämpfer, Werkzeugkasten, Tachodrive, Kabelbaum und Bremsschubhebel hinten. Zusammen helfen diese Teile, das Motorrad zu vervollständigen und korrekt zu restaurieren oder im öligen Rag-Zustand zu belassen.
Insgesamt bietet dieses 1938 Matchless Model X eine seltene Kombination: ein charaktervoller V-Twin mit starkem laufendem Motor, gepaart mit den Originalteilen, die für eine korrekte Restaurierung oder einen „öligen Rag“-Wiederaufbau erforderlich sind. Wenn es fertig ist, wird das Model X erneut der Blickfang sein, der es verdient.
Kommt mit älterem englischem V5
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