Beschreibung
Ein Wolf, der sich als Schaf verkleidet: dieser Delahaye 135M von 1938, karossiert von Figoni & Falaschi, verbirgt unter seiner prächtigen Karosserie eine Leistung und Dynamik, die unvorstellbar sind.
Das Modell 135, mit einem flacher liegenden Fahrgestell und einem stärkeren Motor ausgestattet, wurde erstmals 1935 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt und vervollständigte die Spitzenklasse von Delahaye. Laut dem damaligen Katalog »das Auto der Elite ist geboren«.
Im Jahr 1936 wurde ein Sondermodell eingeführt, das Modell 135C (Compétition), das sich rasch mit zahlreichen Siegen bewährte, insbesondere auf dem Le Mans. Mit der Einführung der 135M (M für Modifié) im Jahr 1938 floss ein Großteil der Entwicklung des 135 Compétition in dieses Modell ein, unter anderem die optionale Anlage von drei Solex-Drosselklappen, die 20 PS zusätzlich liefern.
Delahaye 135M Fahrgestell. Die Delahaye 135M, Fahrgestellnummer 682, wurde mit den drei optionalen Vergasern bestellt und leistet so insgesamt 115 PS dank seines Sechszylinder-Reihent motors mit 3 557 cm³ Hubraum. Klang und Gefühl des Motors reichen aus, um diese Delahaye 135M auf der Straße zu entzücken. Mit der wunderschönen Karosserie von Figoni & Falaschi ist sie perfekt auf ihre Bedürfnisse zugeschnitten.
Figoni und Falaschi war der exklusivste und berühmteste Karosseriebauer Frankreichs von 1935 bis 1955. Um Jean-Paul Tissot, Autor von 'Delahaye: Die schöne französische Karosserie' zu zitieren:
'In den Jahren 1938 und 1939 produzierte das Atelier Figoni und Falaschi mehrere Cabriolets und Coupés auf Basis des 135-Fahrgestells. Jedes Mal lag der Fokus des Designs auf aerodynamischer Schönheit und Ästhetik'.
Dieser Delahaye 135M Cabriolet von Figoni & Falaschi, Fahrgestell 49165, wurde im März 1938 fertiggestellt und an Herrn Enrique De la Maria in Uruguay verkauft. Das Auto wurde bis Mitte der 1950er Jahre von De La Maria benutzt und dann in der Familiengarage gelagert.
Es blieb jahrelang in der Familiengarage verborgen, bis Anfang der 1990er Jahre, als das Fahrgestell 49165 wiederentdeckt wurde und schließlich in Frankreich verkauft wurde, wo eine vollständige Restaurierung in Angriff genommen wurde.
Viele Jahre später, im Jahr 2022, wurde die Restaurierung schließlich in Dänemark vom aktuellen Besitzer abgeschlossen, einem Sammler französischer Vorkriegswagen, der über eine gut ausgestattete Werkstatt und Restaurierungswerkstatt verfügt. Die Delahaye 135M Fahrgestell 49165 wurde mit Beiträgen und Ratschlägen eines erfahrenen Richters des Villa d’Este-Wettbewerbs restauriert.
Der gesamte Restaurierungsprozess ist umfassend dokumentiert. Die Delahaye präsentiert sich heute in einem hervorragenden Zustand und ist bereit, vorgestellt zu werden.
Die Delahaye 135M, Fahrgestell 49165, ist straßenzugelassen mit einer gültigen EU-Dänischen Zulassungsbescheinigung (EU).
Es wird dringend empfohlen, die Delayhaye 135M bei Vollgas zu sehen und zu testen. Dieser Besuch kann mit einer Besichtigung der Sammlung und der Werkstatt in Dänemark verbunden werden.
Zögern Sie nicht, uns für weitere Informationen, Fotos und Videos zu kontaktieren.
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