Beskrivning
Ett exemplar av den ikoniska Mercedes-Benz 190 SL (W121), producerad mellan 1955 och 1963. Fordonet vi erbjuder tillhör de sista producerade enheterna, motsvarande år 1962, med en särskilt elegant färgsättning och ett bevarandestatus som har blivit mycket svårt att hitta.
Första registreringsdatum: 1962-03-05. Spansk historisk registrering, undantagen från periodisk besiktning. 63 500 kilometer på mätaren. Original Mercedes-Benz Data Card tillgänglig med samtliga tillverkningsuppgifter om fordonet. Alla identifieringsnummer och skyltar finns på fordonet.
Exteriör färg som matchar DB 334 Hellblau (ljusblå), tillsammans med en blå skinninteriör och blåa heltäckningsmattor, båda behåller en vacker patina i linje med fordonets ålder. Mörkblå mjuk topp som passar perfekt till hela uppsättningen, med alla delar i utmärkt bevarandestatus, inklusive ram och tätningar.
Fordonet har en exceptionellt välbevarad och orörd karosseri, kännetecknas särskilt av frånvaro av korrosion, svetsningar eller större karosserireparationer, ett alltmer sällsynt skick på ett fordon från denna epok. I vår fotografiska dossier försöker vi visa 100 % av chassit och karossen, med över 50 fotografier av underrede, hjulhus, vinklar och golv nedtill under förarens och passagerarens fötter.
Motor på 1 897 cm³, fyracylindrig radmotor, utvecklar 105 hk och kopplad till en fyra-steg manuell låda. Fordonet behåller sin ordinarie dubbla Solex-förgasare. Mekaniskt mycket gott fungerande, med verifierade kompressioner och perfekta värden. Alla instrument, reglage och tillbehör fungerar som de ska. Vi rekommenderar att du tittar på provkörningsvideon för att få en god uppfattning om fordonets funktion och höra motorljudet.
Mellan januari och april 2026 har mer än 5 000 € satsats på mekaniska och bevarande arbeten, helt dokumenterade: motortryckkontroll, ny bränslepump och kontroll av ledningar, demontering och rengöring av tanken, demontering och justering av Solex-förgasare, byte av motorfästen, översyn av växellänkaget, demontering av bakaxeln för att genomföra tätningen av differentialen, reparationssats för bakbromsar, översyn av kylvätskedelen med byte av cap och ventil, samt tätningstest, restaurering av motorutrymmet genom slipning för att bekräfta frånvaro av korrosion och återställande av dess ursprungliga finish, nya tändkablar och NGK-tändstift, bland andra arbeten.
Vi har en presentationsvideo med provkörning samt ett galleri med 250 högupplösta fotografier. Tveka inte att kontakta oss för att få all detaljerad information om fordonet. Hemleverans kan ordnas. Vi talar spanska, franska och engelska.
Vi ligger mindre än 100 kilometer från Bayonne. Vi kan även ordna ansökan om samlarregistrering i Frankrike.
