Beskrivning
Lotus Elan S4 SE Coupé FHC - Styrning vänster - Stort pärm med fakturor - Samma ägare i 20 år
Overdrive erbjuder härmed till salu detta sällsynta exemplar av Lotus Elan S4 SE i version ”Fixed Head Coupé” Typ 36 (FHC), årsmodell 1968. Tillverkad mellan 1968 och 1971, i färre än 3 000 exemplar, är den Elans sista utveckling – en riktig klassiker före Sprint-modellens ankomst. Den är mycket omtyckt av samlare för sin suveräna balans, exakta styrning och sin låga vikt, vilket ger en helt oslagbar körupplevelse. S4 håller sig trogen originalidén och kombinerar ett stålrörs-/ stålspaceframe-chassi med kaross i glasfiber, för en vikt på endast 715 kg! Den skiljer sig från tidigare versioner genom lätt utvidgade bakskärmar.
Vår SE-version (Special Equipment) har fälgar med centrumlås “knock-on”, ett rattklädd i läder samt heltäckande heltäckningsmatta, även i bagageutrymmet. Förgasarna har en aning större diameter, vilket gör att motorn når 118 hk.
Exteriör: Carnival Red
Interiör: Svart interiör
Motor: 4-cylindrig Lotus Twin Cam 1, 6 l (1558 cm³)
118 hk
Första registrering: 05/ 08/ 1968
Växellåda: Manuell växellåda, 4 växlar
Mätarställning: 26 000 km
Historik: Detta exemplar levererades ny i England och har en väl dokumenterad historik, eftersom pärmen innehåller samtliga tekniska besiktningar från 1975 fram till idag (engelsk MOT + franska tekniska kontroller sedan 2008). Väldigt många service- och underhållsfakturor finns också i pärmen, ända tillbaka till 1980-talet. Bilen renoverades helt i slutet av 1990-talet, med fotodokumentation och detaljer om allt arbete som utförts. Motorn har dessutom genomgått en rekonstruktion hos en specialist.
Nuvarande ägare köpte bilen 2008 från Paul Matty Sports Car, en välkänd Lotus-specialist, som i samband med importen även utförde ombyggnaden till LHD (vänsterstyrt). Bland de senaste kostnaderna noterar vi en planings-/ omfräsning/åtgärd av motorblocket hos en specialist. Inför försäljningen har vi i våra verkstäder gjort: byte av bränsleslangar, förgasarjustering, service av chokekretsen samt underhåll av värmesystemet.
Lotus Elan är eftertraktad eftersom den är berättigad och dessutom konkurrenskraftig i många historiska tävlingar: Monte Carlo Historique, Tour Auto, Tour de Corse Historique, FFSA VHRS/ VHC-rallyn, samt det franska “normala” registrerings-/ägarskapsunderlaget (carte grise).
Bilen har en detaljerad Workshop book utöver historikpärmen.
Endast visning på bokad tid i våra lokaler i Venelles (nära Aix-en-Provence).
-------------------------------------------
Lotus Elan S4 SE Coupé FHC - Vänsterstyrd - Stor fakturapärm - Samma ägare i 20 år
Overdrive erbjuder till salu detta sällsynta exemplar av en 1968 års Lotus Elan S4 SE “Fixed Head Coupé” Typ 36 (FHC). Tillverkad mellan 1968 och 1971 i en serie om färre än 3 000 enheter, och det är Elans sista utveckling – en klassiker före Sprintmodellens ankomst. Den är högt uppskattad av samlare för sin utmärkta balans, precisa styrning och låga vikt, vilket ger en helt unik körupplevelse. S4 håller sig trogen originalkonstruktionen, med ett stålspaceframe-chassi och kaross i glasfiber, för en vikt på endast 715 kg! Den skiljer sig från tidigare versioner genom lätt utvidgade bakre skärmar.
Vår SE-version (Special Equipment) har centrumlåsta “knock-on”-hjul, ett rattklätt i läder samt heltäckande mattläggning, även i bagageutrymmet. De något större förgasardiametrarna gör att motorn utvecklar 118 hk.
Exteriör: Carnival Red
Interiör: Svart interiör
Motor: 1, 6 L (1558 cm³) Lotus Twin Cam 4-cylindrig, 118 hk
Första registrering: 08/ 05/ 1968
Växellåda: 4-växlad manuell
Mätarställning: 26. 000 km
Historik: Exemplet levererades i England och har en vackert dokumenterad historik, eftersom handlingarna inkluderar alla tekniska kontroller från 1975 och fram till idag (engelsk MOT + franska tekniska kontroller sedan 2008). Bilen restaurerades fullt ut i slutet av 1990-talet, med fotodokumentation och detaljer om allt arbete som utförts. Motorn har även byggts om av en specialist.
Nuvarande ägare köpte den 2007 från Paul Matty Sports Car, en välkänd Lotus-specialist, som även utförde konverteringen till vänsterstyrt (LHD) för importen. Nya kostnader inkluderar uppriktning/ omytning av cylinderblocket utförd av en specialist.
Inför försäljningen utförde vi följande i våra verkstäder: byte av bränsleledningar, förgasarjustering samt service av choke och värmesystem.
Lotus Elan är mycket eftertraktad eftersom den är berättigad och presterar mycket bra i många historiska racingevenemang: Monte Carlo Historique, Tour Auto, Tour de Corse Historique, FFSA VHRS/ VHC-rallyn,
Bilen levereras med en detaljerad workshop book utöver…
