Beschreibung
Und sie haben es wörtlich genommen. BMW befand sich wie der Rest Deutschlands in einer Rekonstruktionsphase unter Sanktionen der Vereinigten Staaten und der Sowjetunion. Die Lage wurde nicht erleichtert dadurch, dass nur noch die Werke in München verfügbar waren; alle anderen waren für BMW unzugänglich geworden, das als kapitalistische und liberale Marke galt.
Als Reaktion auf die Rezession arbeitete BMW mit Renzo Rivolta zusammen, einem italienischen Hersteller von Kühlschränken, um die BMW Isetta 300 und 600 zu launchen. Der italienische Hersteller hatte eine Mikromobil mit einer Fronttür entworfen, die von einer Kühlschranktür inspiriert war, um Platz zu sparen. BMW installierte anschließend einen Motorradmotor aus der BMW R25/ 3. So entstand die erste Isetta im Jahr 1955.
Das Ergebnis? Ein lachendes Gesicht, geformt durch Scheinwerfer und Stoßstange, sowie ein erstaunlich geräumiges Cockpit, das großzügigen Beinraum bietet. Mit ihren kleinen Rädern und kompakten Abmessungen ist dieses Auto einfach unwiderstehlich. Sein Boxermotor mit zwei Zylindern und 600 cm³ dreht fröhlich hoch, bis er seine maximale Leistung von 19, 5 PS erreicht. Die 2CV deines Nachbarn sollte an der roten Ampel besser vorsichtig sein!
Und unsere? Genau so, wie du es von uns erwarten würdest. Eine Isetta 600 in ihrer Originalfarbe. Vollständig originalgetreu, aber in allen Details restauriert. Optionen? Natürlich. Die Ganghebelverriegelung ist immer vorhanden, zusammen mit dem Originalschlüssel. Suchst du eine authentische Alternative zu einem Fiat 500, einem Méhari oder einer 2CV, um dir am Dorfplatz dein Baguette abzuholen? Diese BMW erfüllt alle Erwartungen. Bis bald!
