Descrição
EX-MILLE MIGLIA | PARTICIPANTE EM QUATRO EDIÇÕES DAS MILLE MIGLIA | PROCESSO HISTÓRICO EXCEPCIONAL Marreyt Classic Cars tem o prazer de apresentar um dos sobreviventes mais fascinantes e raros do desporto automóvel italiano do pós-guerra: este excecional Fiat Pulidori 750 Sport, equipado com o seu motor Giannini G1 original n.º 006 e acompanhado por um notável dossiê de arquivo que retrata a sua história em competição. Muito mais do que um mero automóvel elegível para as Mille Miglia, este exemplar é um verdadeiro participante histórico da mais famosa prova de estrada do mundo, beneficiando de documentação da época que estabelece uma ligação direta a uma das provas mais lendárias da história do automóvel. UM AUTÊNTICO “SPECIAL” ITALIANO DO PÓS-GUERRA Construído por Dario Pulidori em Empoli, este automóvel incorpora na perfeição a engenhosidade, a criatividade e a paixão que caracterizavam o desporto automóvel italiano nos anos que se seguiram à Segunda Guerra Mundial. Tal como muitos dos mais célebres “specials” italianos do final dos anos 1940, a sua carreira começou por base Fiat, antes de ser transformado numa verdadeira máquina de competição, leve e eficiente. Dotado de um motor de corrida Giannini G1 e com uma carroçaria artesanal em alumínio de um estilo particularmente distinto, este Fiat Pulidori tem uma personalidade única. O seu desenho atípico e profundamente italiano reflete o espírito de uma época em que construtores independentes empurravam os limites da sua criatividade para criar automóveis cada vez mais rápidos e inovadores. Longe dos padrões impostos pelos grandes fabricantes, carros como este eram o resultado da paixão de pilotos, mecânicos e engenheiros que perseguiam a sua própria visão da competição. Hoje, estes “specials” italianos estão entre os automóveis mais cativantes e mais procurados da era das Mille Miglia. UMA HISTÓRIA DAS MILLE MIGLIA PERFEITAMENTE DOCUMENTADA O automóvel é acompanhado por um impressionante conjunto de documentos de época, incluindo nomeadamente correspondência entre Dario Pulidori e o Automobile Club de Brescia, os documentos oficiais de inscrição nas Mille Miglia, comprovativos de seguro e cartas assinadas por Renzo Castagneto, o lendário organizador da prova. Estes arquivos provam, de forma inquestionável, a participação deste Fiat Pulidori nas Mille Miglia de 1947. A documentação histórica revela também que o carro realizou uma prestação notável nessa edição. Por muito tempo em primeiro lugar na categoria Sport 750 cm³, manteve-se entre as concorrentes mais rápidas da sua classe até cerca de Roma, antes de um problema mecânico pôr fim à sua corrida de forma prematura. Aliás, várias publicações históricas descrevem este Pulidori como um dos automóveis mais capazes da sua categoria durante a prova. A aventura não ficou por aqui. Os arquivos e diversas fontes históricas confirmam participações adicionais nas Mille Miglia entre 1947 e 1950, tornando este Fiat Pulidori um dos muito raros exemplares sobreviventes que pode gabar-se de uma carreira nas Mille Miglia documentada ao longo de vários anos. CONSTRUÍDO POR DARIO PULIDORI A importância histórica deste automóvel vai muito além do seu mero palmarés desportivo. Vários documentos identificam, de facto, Dario Pulidori não apenas como piloto, mas também como construtor do carro. Esta distinção coloca este Fiat Pulidori numa posição especial na história do desporto automóvel italiano. Não se trata apenas de um Fiat modificado, mas sim de um autêntico automóvel de competição construído na época por um destes artesãos apaixonados que contribuíram para a idade de ouro da corrida automóvel italiana. Um recente ASI Certificato d’Identità confirma nomeadamente: • Chassis Fiat original • Motor Giannini G1 original n.º 006, com cilindrada Siata • Construção e transformação realizadas por Dario Pulidori em 1947 • Participação em quatro edições das Mille Miglia entre 1947 e 1950 • Preservação da configuração histórica Mille Miglia UM PALMARÉS DESPORTIVO NOTÁVEL Para além das Mille Miglia, este automóvel está também associado a várias competições italianas de grande relevo da sua época, entre as quais o Circuito delle Cascine, em Florença, o Circuito di Ferrara e o Circuito di Montenero. Estas participações reforçam ainda mais a sua autenticidade e testemunham o papel ativo desempenhado por este Fiat Pulidori no desporto automóvel italiano do pós-guerra. Hoje, representa um testemunho excecional da tradição italiana dos “specials” artesanais. Oferece uma combinação que se tornou extremamente rara no mercado atual: autenticidade, proveniência perfeitamente documentada, verdadeira história Mille Miglia e uma personalidade incomparável. UMA OPORTUNIDADE…
