Beschreibung
Classic Car Design bietet Ihnen diesen schönen BMW Z3 M Roadster. Mit nur wenigen Kilometern versehen, präsentiert er sich heute in einem sehr guten Gesamtzustand – außen wie innen. Er stammt aus französischer Erstauslieferung und hatte nur drei Vorbesitzer. Die Fahrwerkskomponenten wurden verbessert, um ein rundum stimmiges und leistungsfähiges Exemplar zu schaffen und die kleinen Unzulänglichkeiten des ursprünglichen Modells zu beheben.
Außen gefällt die typische, zugleich betont runde Z3-Linie mit den bodybuildeten Kotflügeln. Die Karosserie weist keine nennenswerten Mängel auf, der Lack ist gut gealtert und zeigt sich schön glänzend. Die M-Felgen wurden in Schwarz neu lackiert (die originalen, diamantversiegelten Silbergrau-Felgen sind verfügbar). Um die Sitzposition des Roadsters noch weiter zu unterstreichen, ist er mit Spurverbreiterungen ausgestattet. Das manuell per Hand in wenigen Sekunden zu bedienende Verdeck befindet sich in ordentlichem Zustand, ist dicht, könnte aber im Bereich des Micas noch ein paar Finishing-Arbeiten vertragen. Für den Winter wird ein Hardtop mitgeliefert.
Innen zeigt sich die Ausstattung in einem stimmigen Zustand zum äußeren Eindruck: das Armaturenbrett, die M-Sportsitze sowie die Teppich-/ Veloursmatten sind in gutem Zustand – ohne Risse und ohne ausgeprägten Verschleiß. Das Gesamtbild vermittelt den Eindruck eines gepflegten Fahrzeugs.
Mechanisch spendet der Z3 M die komplette Motor- und Getriebekombination aus der M3 E36 Phase 2: der Reihen-Sechszylinder S50B32 mit 3, 2 Litern Hubraum, 321 PS, gekoppelt an ein 5-Gang-Getriebe von Getrag und ein selbstsperrendes Differential. Das ist die legendäre Rezeptur, die einfach funktioniert: „kleines Auto, großer Motor“. Die Edelstahl-Auspuffanlage – inklusive Sammler – verleiht dem Wagen noch etwas mehr Stimme und endet in den vier charakteristischen Endrohren des Modells. Der Motor wurde neu abgestimmt und leistet nun 356 PS (am Prüfstand gemessen). Um das noch besser auszunutzen, ist die Kraftübertragung mit einer kurzen Achse (3:91) ausgestattet. Im Chassis-Bereich erhielt das Fahrzeug zudem Gewindefahrwerksfedern, verstärkte Silentblöcke sowie größere Stabilisatoren vorn und hinten: Das Wanken in der Karosserie wird deutlich reduziert. Die Beschleunigung und das Fahrverhalten sind spürbar verbessert.
Dieser Z3 M von 1997 vereint mehrere Punkte, die bei diesem Modell zählen: ein stimmiges Gesamtbild, eine bis 2011 lückenlose Wartung im BMW-Netzwerk und rund 42. 000 km, danach bis 2022 bei Banet Sport, dem ausgewiesenen Spezialisten der Marke – dort wurden genau die gezielten Verbesserungen für das dynamische Fahrverhalten umgesetzt. So wird der Kauf einer der „M“-Ikonen aus dieser Baureihe möglich.
Garantie und Finanzierung möglich – jeweils unter Bedingungen
Transport in ganz Frankreich zum Selbstkostenpreis
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