Beschreibung
Die 365 GTC/ 4 ersetzte den 365 GT 2+2 und wurde nur 1971 und 1972 produziert. Das Fahrwerk war fast identisch mit dem der Daytona, aber um 10 cm verlängert, um zwei kleine Rücksitze zu schaffen. Sie profitierte von Spezifikationen, die ihr mehr Komfort als der Daytona boten, wie weichere Federungsfedern und Servolenkung. Der V12-Motor ähnelte dem der Daytona, aber mit einer Leistung von 340 PS, um eine Persönlichkeit zu präsentieren, die besser zu einem echten GT passt. Der Wechsel von vertikalen zu seitlichen Vergasern ermöglichte eine niedrigere Motorhaubenlinie, und das Getriebe war direkt am Motor angebracht, anstatt wie bei der Daytona an der Hinterachse. Sie wurde ziemlich schnell durch den 365 GT/ 4 2+2 ersetzt und erlebte nur eine begrenzte Produktion von 505 Exemplaren, was sie zu einem seltenen Auto macht.
Das vorliegende Modell stammt aus dem Jahr 1972 und wurde von M. G Crepaldi Automobili in Mailand (Italien) geliefert. Sie befindet sich immer noch in ihrer Originalausstattung: Blu Ribot 2. 442. 631 Italvert und ihr Interieur Pelle nera Cogolo.
Motor und Hinterachse sind original, nur das Getriebe wurde vor einigen Jahren ausgetauscht, wie es oft der Fall ist. Sie ist dennoch von Ferrari Classiche zertifiziert und besitzt ihren wertvollen roten Ordner.
Sie ist auch matching colors, ein Modell, das immer original geblieben ist und eine niedrige Laufleistung von weniger als 84. 000 km aufweist.
Die 365 GTC/ 4 ist ein Modell, das der fabelhaften Daytona sehr ähnlich ist, aber zu einem erschwinglichen Preis für einen Ferrari mit dem legendären 60°-V12 mit 4. 390 cm³ Hubraum und 340 PS. Mit nur 505 Exemplaren gefertigt, ist die 365 GTC/ 4 ein seltenes Auto, das viele Vorteile bietet: 4 Sitze, ein sehr leistungsstarker V12, eine zeitlose Linie aus den 70er Jahren und unbestreitbare italienische Eleganz.
Lassen Sie sich von dieser würdigen Vertreterin der Ferrari mit V12-Motor verführen.
