Points forts

Rénovation complète, à l’intérieur comme à l’extérieur
Moteur de 1 100 cm³ reconditionné, équipé d’un arbre à cames « high lift » pour route rapide
En possession actuelle depuis plus de sept ans, comme projet dédié de retraite
Modifications sur mesure conçues par un ancien employé de Jaguar pour accueillir un conducteur plus grand
Historique du contrôle technique (MOT) et factures disponibles

L’attrait

En réinventant complètement l’image populaire de la citadine, la Mini est devenue omniprésente dans l’imagerie pop-culture du Royaume-Uni. Avec plus de cinq millions d’exemplaires vendus, il n’est sans doute pas surprenant que la Mini ait réussi à rester en production pendant plus de quarante ans. Les dernières itérations de cette petite voiture à châssis compact figurent parmi les classiques les plus aboutis, et certainement parmi les plus agréables à conduire.

Les versions plus tardives comme celle-ci, millésime 1997, profitent de l’ajout d’une boîte de vitesses à cinq rapports, tout en conservant l’expérience de conduite brute façon kart qui a rendu la Mini célèbre. Cet exemplaire a été entièrement remis en état par son propriétaire actuel, qui l’a achetée en décembre 2017 comme projet personnel de retraite afin de poursuivre une longue histoire avec la marque.

Le travail a été important et distinctif. Le moteur d’origine a été remplacé par un 1 100 cm³ reconditionné, monté avec un arbre à cames « high lift » pour route rapide, et le vendeur indique qu’il démarre bien et qu’il tire énergiquement dans les tours. Le plus marquant, sans doute, est que l’habitacle a été reconfiguré par un ancien employé de Jaguar pour s’adapter à la carrure du propriétaire (1,95 m / 6 pi 5 po), le transformant en configuration deux places, avec un levier de vitesses allongé afin de gagner de la place pour les jambes et d’améliorer le confort. Tout amateur de grande taille ayant déjà eu l’occasion de conduire une Mini « sortie d’usine » vous dira forcément que c’est une modification plus que nécessaire !

Informations clés

Odomètre : 54 804 miles (compteur remplacé ; le kilométrage ne peut pas être vérifié comme exact)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique (MOT) : valable jusqu’au 8 juillet 2026
Caractéristiques techniques : essence 4 cylindres de 1 100 cm³, boîte manuelle à cinq rapports
Dossier : historique du MOT et factures disponibles

Détails

La voiture a été abaissée et repeinte entièrement, avec des graphismes ajoutés
La caisse a été adaptée pour accueillir des jantes alliage plus larges
Configurée en deux places avec une tringlerie de boîte allongée pour plus d’espace pour les jambes
Modifications intérieures et extérieures conçues par un ancien employé de Jaguar
Huile et filtre changés chaque année
Tous les instruments sont indiqués comme fonctionnels
Actuellement stockée dans un conteneur isolé
Présence de quelques fissures et patine à l’avant de la voiture
Léger frottement et perte de couleur sur les baguettes de capot
La partie « brightwork » (chromes/finition brillante) affiche une patine légère
Le dessous de caisse affiche une patine légère

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