Descrizione
L'Aston Martin DB2/ 4 fu un'evoluzione del precedente modello DB2 e fu presentata per la prima volta al Salone di Londra del 1953. Il cambiamento più significativo fu l'aggiunta di due sedili occasionali nella parte posteriore, insieme a un portellone posteriore apribile, che non solo consentiva a 4 persone di viaggiare nell'auto, ma migliorava anche la cilindrata dei bagagli e offriva un accesso migliore. Inoltre, lo schienale del sedile posteriore poteva essere abbattuto.
Inizialmente alimentato dal motore VB6E da 2, 6 litri Lagonda a sei cilindri in linea utilizzato nella versione Vantage della precedente DB2, questo fu sviluppato in una versione da 2. 922 cc - il VB6J - che portò la potenza dichiarata a 140 CV e la velocità massima a 120 miglia orarie. La rivista Motor testò una DB2/ 4 da 2, 9 litri nel 1954 e raggiunse una velocità massima di 118, 5 miglia orarie e un tempo da 0 a 100 miglia orarie di 10, 5 secondi. Il modello DB2/ 4 Mark II fu presentato al Salone dell'automobile di Londra del 1955 nell'ottobre dello stesso anno. Pur avendo lo stesso telaio e le stesse specifiche meccaniche della DB2/ 4 precedente, compreso il motore VB6J da 2, 9 litri, furono apportate alcune modifiche alla carrozzeria, che si era trasferita alla Tickford Coachbuilding Works di Newport Pagnell, in seguito all'acquisizione dell'azienda da parte della David Brown Corporation (la società madre di Aston Martin) nel 1954. La Mk II è più lunga di 2 pollici e la linea del tetto fu alzata di ¾ di pollice per fornire maggiore spazio per la testa all'interno. Il cofano fu ridisegnato in modo che i pannelli laterali rimanessero fissati al telaio - le strisce cromate segnavano il bordo di separazione - riducendo così il peso del cofano aperto. Nella parte posteriore dell'auto vennero aggiunti dei piccoli terminali di scarico e dei fanali posteriori di tipo a bolla. All'interno, i sedili avevano una forma migliore La produzione della Mk II durò solo un paio d'anni, terminando nel 1957, con 199 veicoli complessivamente costruiti. La DB2/ 4 Mk II qui offerta è stata iscritta per la prima volta il 22 novembre 1956, ma poco altro si sa della sua storia fino all'acquisto da parte di un nuovo proprietario all'inizio degli anni Sessanta, che l'ha tenuta per 56 anni. Durante questo periodo l'auto è stata ben curata e mantenuta dall'esperto proprietario, che era membro dell'AM Owners Club. L'attuale proprietario ha acquistato il veicolo nel 2018. Purtroppo, a causa dell'aggravarsi delle condizioni di salute del precedente proprietario, non tutti i documenti e le fatture storiche sono stati conservati con l'auto. Dal punto di vista meccanico, il veicolo è stato sottoposto a un'attenta manutenzione ed è in ottime condizioni, con un funzionamento e una guida eccellenti. In particolare, il telaio è molto originale, solido e in buone condizioni.
La carrozzeria è solida e in buone condizioni. È noto che l'auto era originariamente di colore marrone ed è stata riverniciata di rosso alcuni anni fa. Sebbene la finitura appaia ancora molto presentabile, è evidente che c'è stata un'infiltrazione di umidità durante il processo di verniciatura. Guardando il vano motore e la parte inferiore della vettura, tuttavia, è evidente che l'auto è stata molto ben curata e mantenuta.
Le finiture esterne sono tutte presenti, corrette e in buone condizioni, così come le ruote a raggi verniciate. Gli interni in pelle magnolia, i tappeti Wilton marrone e il cielo, imperiale, in tessuto sono in condizioni eccellenti, essendo stati rifatti di recente.
Si tratta di una Aston Martin relativamente rara e desiderabile del primo periodo di proprietà del marchio David Brown, che ha contribuito a consolidare l'immagine pubblica dell'azienda che produceva veicoli sportivi e da turismo di prestigio. È in ottime condizioni, pronta per essere utilizzata da un nuovo proprietario.
