Beschreibung
Die ultimative Spezifikation eines der begehrtesten Nachkriegs-Bentleys, den Frank Dale seit vielen Jahren kannte. Vor zehn Jahren restauriert und immer noch in hervorragendem Zustand. Mit werksseitig elektrischen Fensterhebern, einer seltenen Option. Wunderschön aus jedem Blickwinkel und wunderbar zu fahren. Fahrgestellnummer BC48DJ ist das fünfunddreißigste von nur achtundfünfzig rechtsgelenkten Drophead-Coupés mit Aluminiumkarosserie von Park Ward für das S1 Continental-Fahrgestell, gebaut nach Design Nr. 700. Dieses Design gilt weithin als der attraktivste Nachkriegs-Bentley mit offener Karosserie und ist bei Sammlern und Liebhabern gleichermaßen begehrt. Er wurde ursprünglich im März 1958 im Auftrag von Herrn G. R. Kennerley von Vernons Pools Ltd in Liverpool fertiggestellt. Er war in moorgrau und rubinrot mit einem graugrünen Lederinterieur ausgestattet und wurde Herrn Kennerley von H. R. Owen Ltd. in London geliefert. Er war mit einer elektrischen Antenne, einem elektrisch betriebenen Verdeck und elektrischen Fenstern ausgestattet. Er behielt den Wagen bis August 1965 und verkaufte ihn dann an Herrn M. Clayton. Einige Jahrzehnte später ging die Fahrgestellnummer BC48DJ in den Besitz von Felix Furlonger über, der auch ein S1 Continental Coupe von Park Ward in Form eines Coupés mit festem Kopf besaß, einen S1 Continental für den Winter und einen für den Sommer. Die Lackierung des Wagens wurde während des Besitzes von Herrn Furlongers in Zobel mit beigem Verdeck und passender beiger Lederausstattung geändert. Frank Dale kaufte den Wagen von Herrn Furlonger und übergab ihn im Februar 2012 an den heutigen Besitzer. Nach etwa einem Jahr beauftragte der jetzige Besitzer uns, den Wagen für ihn zu restaurieren. Die Arbeiten umfassten eine vollständige Karosserierestaurierung und eine Neulackierung in Bronze, eine Restaurierung des Chroms, eine neue Motorhaube aus schwarzem Mohair, eine neue Innenausstattung aus hellbraunem Leder und passenden Teppichen, eine Restaurierung der Holzarbeiten, den Einbau einer Klimaanlage sowie eine vollständige mechanische Überprüfung mit Arbeiten wie der Überholung des Motors, der Bremsen, der Aufhängung und der Lenkung. Seit der Fertigstellung vor etwa einem Jahrzehnt wurde der Wagen nur sparsam benutzt, aber gut gewartet. Es präsentiert sich in jeder Hinsicht in hervorragendem Zustand und fährt sich wunderbar. Ein erstklassiges Exemplar dieses sehr beliebten Modells, das man persönlich gesehen haben sollte, um es wirklich schätzen zu können.
