Beschreibung
1956 Bentley S1 Linkslenker
Wir präsentieren diesen 1956 Bentley S1 Linkslenker, der in einer eleganten Zweifarben-Lackierung aus Shell Grey und Tudor Grey ausgeführt ist. Dazu kommt ein Sandbeige-Interieur, das mit klassischem Holzdekor hervorgehoben wird. Dieses Exemplar zeigt Bentleys traditionelle Handwerkskunst und eine unaufdringliche Präsenz aus der Nachkriegszeit.
Highlights:
- Linkslenker-Konfiguration
- Automatikgetriebe
- Reihensechszylinder-Motor
- SU-Doppelvergasersystem
- Trommelbremsen
- Smiths/ Lucas Instrumentierung
- Klimaanlage
- Holzdekor-Interieur
- Hintere klappbare Picknick-Tische
- 15-Zoll-Stahlräder
- Wagenheber und Reserverad inklusive
Ausgestattet mit einem Automatikgetriebe mit Steuerung am Lenksäulenhebel und angetrieben von einem Reihensechszylinder mit zwei SU-Doppelvergasern. Zu den Details außen zählen ein einzelner Endschalldämpfer, Chromzierleisten, verchromte Stoßstangen mit Aufpralldämpfern, die Lucas-Nebelscheinwerfer vorn, ein verchromtes Kühlergrill-Design, das ikonische „Flying B“-Hood-Ornament, 15-Zoll-Stahlräder, Reifen mit Weißwand bzw. White-Line-Optik sowie Bentley Radkappen. Zusätzlich gehören ein Wagenheber und ein vollwertiges Reserverad, das perfekt im Kofferraum untergebracht ist, zur Ausstattung.
Im Innenraum bietet der Innenraum bequeme Bank-Sitzplätze, eine Klimaanlage, ein Dreispeichen-Lenkrad, Smiths/ Lucas Instrumentierung sowie klassische Holzakzente im gesamten Kabinenbereich. Zu den Komfortdetails zählen Lüftungsfenster, ein am Armaturenbrett montierter Rückspiegel, ein Vintage Motorola Radio, ein Handschuhfach sowie die hinteren klappbaren Picknick-Tische – ein ikonischer Hauch von Luxus aus dieser Ära.
Dieses klassische Auto fährt und läuft, dennoch wird dieser S1 eine aktuelle Wartung benötigen, bevor er wieder straßentauglich ist. Preislich so angesetzt, dass er für den anspruchsvollen Sammler ein solides Upside-Potenzial bietet.
Für 19. 950 €
Wir präsentieren diesen 1956 Bentley S1 Linkslenker, der in einer eleganten Zweifarben-Lackierung aus Shell Grey und Tudor Grey ausgeführt ist. Dazu kommt ein Sandbeige-Interieur, das mit klassischem Holzdekor hervorgehoben wird. Dieses Exemplar zeigt Bentleys traditionelle Handwerkskunst und eine unaufdringliche Präsenz aus der Nachkriegszeit.
Highlights:
- Linkslenker-Konfiguration
- Automatikgetriebe
- Reihensechszylinder-Motor
- SU-Doppelvergasersystem
- Trommelbremsen
- Smiths/ Lucas Instrumentierung
- Klimaanlage
- Holzdekor-Interieur
- Hintere klappbare Picknick-Tische
- 15-Zoll-Stahlräder
- Wagenheber und Reserverad inklusive
Ausgestattet mit einem Automatikgetriebe mit Steuerung am Lenksäulenhebel und angetrieben von einem Reihensechszylinder mit zwei SU-Doppelvergasern. Zu den Details außen zählen ein einzelner Endschalldämpfer, Chromzierleisten, verchromte Stoßstangen mit Aufpralldämpfern, die Lucas-Nebelscheinwerfer vorn, ein verchromtes Kühlergrill-Design, das ikonische „Flying B“-Hood-Ornament, 15-Zoll-Stahlräder, Reifen mit Weißwand bzw. White-Line-Optik sowie Bentley Radkappen. Zusätzlich gehören ein Wagenheber und ein vollwertiges Reserverad, das perfekt im Kofferraum untergebracht ist, zur Ausstattung.
Im Innenraum bietet der Innenraum bequeme Bank-Sitzplätze, eine Klimaanlage, ein Dreispeichen-Lenkrad, Smiths/ Lucas Instrumentierung sowie klassische Holzakzente im gesamten Kabinenbereich. Zu den Komfortdetails zählen Lüftungsfenster, ein am Armaturenbrett montierter Rückspiegel, ein Vintage Motorola Radio, ein Handschuhfach sowie die hinteren klappbaren Picknick-Tische – ein ikonischer Hauch von Luxus aus dieser Ära.
Dieses klassische Auto fährt und läuft, dennoch wird dieser S1 eine aktuelle Wartung benötigen, bevor er wieder straßentauglich ist. Preislich so angesetzt, dass er für den anspruchsvollen Sammler ein solides Upside-Potenzial bietet.
