Description
1936 Bentley 4¼-Litre Vanden Plas Tourer Numéro de châssis : B200GA Numéro d'immatriculation : CXR5 D'abord immatriculée au nom de Sir Norman Watson Bt, à qui elle a été livrée le 4 juin 1936, cette Bentley Derby particulièrement élégante sur le châssis 4¼ litres a été revêtue d'une carrosserie de tourisme ouverte bien proportionnée dans le style du rare et désirable tourer de Vanden Plas. Dotée d'éléments d'époque distinctifs tels que le tableau de bord en aluminium poli, les longerons de roue arrière découpés et les disques de roue Ace polis, cette voiture est un splendide exemple d'un type privilégié par l'élite automobile de l'époque ; le Prince Bira, Malcolm Campbell, le Capitaine George Eyston et Raymond Mays en étaient tous des adeptes.
La voiture est finie dans les couleurs intérieures British Racing Green, avec un intérieur en cuir vert assorti. L'équipement météorologique complet est également fourni avec la voiture. Sur le plan mécanique, la voiture est très robuste et possède l'un des meilleurs et des plus puissants moteurs Derby qu'il m'ait été donné de voir. On pense que le propriétaire précédent, feu Ivor Silverstone, a commencé sa restauration vers 1969/ 1970, en installant une carrosserie de remplacement de style Vanden Plas. On nous a dit que cette carrosserie était de grande qualité et on a pensé qu'elle pouvait provenir d'un autre VDP Tourer. Après un examen minutieux de la carrosserie, celle-ci présente de nombreuses similitudes et des pièces indiscernables d'une voiture originale que nous avons vendue précédemment, ce qui permet de supposer qu'il s'agit bien d'une carrosserie VDP provenant d'une autre voiture. Il convient de noter qu'il ne s'agit pas d'un Tourer conçu par Malcolm Campbell ; bien que très similaires, les ailes avant sont différentes. La 'CXR 5' possède les rares ailes de style ponton et est essentiellement identique à la voiture d'exposition de Vanden Plas à Earls Court.
Le vendeur précédent a acheté la Bentley lors de la vente Bonhams Olympia en décembre 2009 (lot 527) lorsque la collection particulière d'Ivor Silverstone a été dispersée. Depuis, la CXR 5 a été entretenue mécaniquement par Tony Fabian de Blackmore Engineering (reçus disponibles). Elle a également bénéficié de l'ajout d'un Overdrive Payne, permettant à la voiture d'être conduite confortablement à 70mph, vitesse à laquelle le moteur tourne à un rythme tranquille de 2500 tours. Appelez Richard Biddulph. Mobile ++44 (0) the details below Simone Della Corte Mobile ++44 (0) the details below Ventes et évaluations Vintage & Prestige of Northampton Ltd. using the button below - details above Showroom : 2 Ryehill Ct, Lodge Farm Industrial Estate, Northampton NN5 7UA Vues et visites Strictement sur rendez-vous s'il vous plaît. Nous disposons sur place d'un entrepôt à long terme pour plus de 200 voitures, avec une sécurité 24 heures sur 24 et une livraison par remorque couverte pour les clients de toute l'Europe.
