Beschreibung
Dies ist Lot Nummer 123 in der Bonhams Zoute Verkauf am 6. Oktober, finden Sie auf der Bonhams-Website für alle Details. Eines von nur 394 Cabriolets für 1953 gebaut Seltene 1500 Super-Version nummerngleich Motor und Fahrwerk Professionell restauriert vor einiger Zeit US-Titel mit EU-Steuern bezahlt Das Werk von Ferry Porsche, der 356 wurde auf der Grundlage des Volkswagen von seinem Vater entworfen. Wie der unsterbliche Käfer" verfügte auch der 356 über ein Plattform-Fahrgestell mit luftgekühltem Heckmotor und Drehstabfederung, das trotz seiner bescheidenen Ursprünge ein Leistungsniveau bot, das dem Grundlayout nicht gerecht wurde. Im Zuge der ständigen Weiterentwicklung wurde der Motor des 356 nach und nach vergrößert, so dass 1951 erstmals Aggregate mit 1, 3 und 1, 5 Litern Hubraum erhältlich waren. 1952 wurde ein Porsche-Synchronisationsgetriebe eingeführt und die ursprünglich geteilte Windschutzscheibe durch eine einteilige ersetzt; letztere war immer noch V-förmig, was ihr den Beinamen "Knickscheibe" einbrachte. 1955 kam der überarbeitete 356A auf den Markt, der sich durch eine gewölbte Windschutzscheibe und 15-Zoll- statt 16-Zoll-Räder auszeichnete.
Der am 21. Juli 1953 fertiggestellte und in Azurblau mit grauem Lederinterieur lackierte Wagen, den wir hier anbieten, ist einer von etwa 567 356 mit Super-Motor, die für das Modelljahr 1953 gebaut wurden (sowohl Coupé als auch Cabriolet), und ist wahrscheinlich einer von nur einer Handvoll originaler 1500er Super Cabriolets, die überlebt haben. Die zum Wagen gehörende Akte ermöglicht es uns, zu den frühesten bekannten Besitzern zurückzuverfolgen, beginnend mit Paul und Kathy Wesselinke in Kalifornien aus dem Jahr 1998, während deren Besitz eine umfangreiche Restaurierung durchgeführt wurde (mit einigen Rechnungen, Notizen und Fotos in der Akte). Anschließend ging der Porsche 2003 in den Besitz von Michael Madeiros Todd über und blieb in den USA. Noch im selben Jahr wurde er an Trevor Keetley verkauft, der ihn 2005 nach Australien importierte. Etwa zu dieser Zeit wurde eine neue Überholung durchgeführt. Der jetzige Besitzer erwarb ihn 2016 und hat ihn seitdem hauptsächlich statisch und unter guten Lagerbedingungen ausgestellt.
Die Fotokopie des 1998 von Porsche Cars North America Inc. ausgestellten Echtheitszertifikats bestätigt, dass die Motornummern übereinstimmen. Zu den anderen Dokumenten, die das Auto begleiten, gehören Fotokopien des US-Titels von 2003, der australischen Importrechnung und verschiedener Notizen, Rechnungen und Fotos, die bereits im Text erwähnt wurden. Dieses seltene 356 'Pre-A' 1500 Super Knickscheibe Cabriolet mit übereinstimmenden Motor- und Fahrgestellnummern, das sich nach seiner älteren Restaurierung in einem sehr guten Zustand befindet, ist ein wirklich außergewöhnlicher Fund.
