Descrizione
Morris Mini Cooper S MK1. Prodotta tra il 1966/ 7 da BMC ed esportata sul mercato australiano come CKD. (Completely Knocked Down). L'auto è stata assemblata in Australia da BMC nello stabilimento di Zetland tra marzo e giugno 1967. L'auto è stata ispezionata dal Registro Mini Cooper che ha confermato che ha la carrozzeria originale #1841, il telaio #YKG2S2 2341, il motore (1275 cc) #9FSAY 43923. L'auto ha i colori originali: verde britannico da corsa codice 00862 e tetto bianco Toga codice 08452. Il modello MK1 Cooper S per il mercato australiano differiva leggermente dalle auto per il mercato nazionale, con le seguenti differenze: Finestrini anteriori a vento, sedili reclinabili in stile MK1, colore del motore uguale a quello della Austin Healey (verde chiaro), piastra del telaio montata sulla paratia, tubi Hydrolastic incassati per protezione. Dopo molti anni di permanenza in Australia, quest'auto è stata venduta in Giappone dove è rimasta nelle sue specifiche originali, priva di ruggine ma da restaurare. L'attuale proprietario l'ha importata nel Regno Unito nel 2016 e ha intrapreso un restauro completo che è stato completato nel 2022 secondo gli standard del concorso. Da allora l'auto ha percorso solo poche miglia. Ora è iscritta nel Regno Unito con il numero BNH 248E. La carrozzeria è originale, senza pannelli nuovi ad eccezione del pavimento del bagagliaio. È stata verniciata secondo gli standard più elevati. Il motore e la scatola del cambio sono stati ricostruiti professionalmente insieme a tutti i componenti della vettura. Gli interni sono stati rielaborati da Newton Commercial. Questa Cooper Sis non deve essere confusa con i restauri più vecchi o parziali, sarà una delle migliori o la migliore sul mercato.
