Beschreibung
Ein E-Type mit einem hohen Maß an Herkunft wird sich immer als sehr gefragt erweisen, und ohne Zweifel hat 1655 MF alles, was ein Sammler suchen würde. Dies ist ein echtes UK geliefert RHD Home Market Auto, es ist ein "Matching Numbers" Auto mit Heritage Certificate, um die wunderbare Farbkombination von Jaguar Hellblau mit dunkelblauen Lederpolsterung zu bestätigen und das Auto hat eine echte 77000 Meilen von neu zurückgelegt. Es handelt sich nicht nur um ein unglaublich korrektes Auto, das wunderschön aussieht, sondern auch für Langstreckentouren und den regelmäßigen Gebrauch geeignet ist, was bei vielen Gelegenheiten bewiesen wurde. Während das Auto ein hohes Maß an Originalität beibehält, wurde es in den späten 1990er Jahren restauriert und der letzte Käufer hat in den letzten sieben Jahren mehr als 30. 000 Pfund in das Auto investiert, um sicherzustellen, dass es auf höchstem Niveau gehalten wurde. Eine beträchtliche Menge an mechanischen Arbeiten wurde von Aston Martin Works durchgeführt und der E-Type wurde 2022 auch wunderschön neu lackiert. Wir kennen dieses Auto wirklich gut, nicht nur, dass wir es 2017 geliefert haben, wir haben wirklich ein Gefühl für das Auto bekommen, nachdem wir es 175 Meilen fehlerfrei von Dumfries nach North Yorkshire gefahren haben. Normalerweise holen wir Autos in unserem geschlossenen Transporter ab, aber wir haben die seltene Gelegenheit genutzt, diesem Auto die perfekte Langstrecken-Testfahrt zu geben, bevor wir es auf dem Markt anbieten. Im Jahr 2017 erinnern wir uns an eine perfekte Sonntagnachmittagsfahrt von Schottland nach Süden. Als wir um 15 Uhr losfuhren, wurde der Jaguar schnell warm, und die Temperaturanzeige stieg auf der gesamten Rückfahrt nicht über ein Drittel der Anzeige. Der Öldruck wurde auf der A75 bei 60 km/ h mit 60 psi gemessen, und als der E-Type die M6 erreichte, fuhr er bequem mit 3500 U/ min bei 70 km/ h und einem konstanten Öldruck von etwa 55 psi. Der Wagen fuhr mühelos auf der Autobahn in Richtung Süden, bevor er auf der A66 über Land gefahren wurde. Um 17 Uhr hielt der E-Type auf dem Marktplatz von Thirsk, um eine kurze Pause einzulegen, und weniger als eine Stunde später war er in Malton, nachdem er die Landstraßen in der Dunkelheit sehr gut bewältigt hatte. Der E-Type zog die Sutton Bank hinauf wie ein Zug, eine maximale Steigung von 1:4 mit einer Haarnadelkurve war kein Problem, das Auto genoss die Drehzahlen. Es war ein wahres Vergnügen, ihn zu fahren, die Heizung funktionierte einwandfrei, er war komfortabel, entspannt und der ideale Langstrecken-Tourer. Genau wie 2017 klingt der Motor unglaublich gut, das Syncro-Getriebe ist leichtgängig und das Kupplungspedal fühlt sich perfekt an. Die Bremsen sind scharf, die Lenkung ist perfekt und das Handling einfach brillant. Nachdem wir das Auto dann an einen neuen Kunden in Surrey verkauft haben, haben wir seither verschiedene kosmetische Arbeiten am Auto durchgeführt, das Auto zeitweise hier in North Yorkshire gelagert, da sein neuer Besitzer mehrere Jahre in Kanada verbracht hat, aber jetzt wurde nach sieben Jahren die Entscheidung getroffen, sich von dem Auto zu trennen, um sich auf den Rest seiner Sammlung zu konzentrieren. Seit dem letzten Verkauf sind rund 2000 Meilen zurückgelegt worden, und wir freuen uns natürlich sehr, den Wagen wieder bei uns zu haben.
1655 MF kommt mit einer detaillierten Geschichte, die viele Jahre zurückreicht. Zwischen 1996 und 2003 wurden über £45. 000 für den E-Type ausgegeben. Dazu gehörten eine Karosserierestaurierung und mechanische Arbeiten wie der Umbau des Motors, des Getriebes, der Bremsen, des Vergasers, ein neuer Kraftstofftank und neue Leitungen, ein neuer Kabelbaum, neue Wasserschläuche, der Umbau der Heizung, der Umbau der hinteren Aufhängung und der Austausch vieler Teile/ Komponenten wie Krümmer, neue Hitzeschilde, ein neuer hochspezialisierter Kühler, Motorhauben-Gasfedern, neue Kugelgelenke und vieles mehr. Der hintere Hilfsrahmen wurde zerlegt, neu aufgebaut und pulverbeschichtet und mit neuen Antriebswellen, Querlenkern, Nabenträgern, Radlagern und Keilnaben versehen. Alle mechanischen Arbeiten wurden 1996 von einem Jaguar-Spezialisten durchgeführt, und die Restaurierung der Karosserie wurde 1998 abgeschlossen. Seit der umfassenden Restaurierung hat der E-Type gerade einmal 13. 000 Meilen zurückgelegt, was erklärt, warum er sich so gut fährt und sich viele Jahre nach seiner Überholung in einem so guten Zustand befindet. Darüber hinaus wurden bei seinem letzten Besitzer weitere mechanische Arbeiten durchgeführt, wie z. B. der Umbau der Vergaser, der Austausch des Kraftstofftanks, der Austausch des Servomotors und des Hauptbremszylinders, eine neue Verteilerbaugruppe, neue Dichtungen für den vorderen Bremssattel und neue vordere Bremsbeläge. Dieser FHC der Serie II präsentiert sich heute mit einer atemberaubenden, erstklassigen Lackierung und ausgezeichneten, geraden Karosserieteilen, und nachdem wir die Karosserie genau untersucht haben, können wir berichten, dass sie keine größeren Probleme aufweist. Die Bögen sind scharf, die Unterseite ist beeindruckend und die Spaltmaße und die Motorhaube passen hervorragend. Die Chromarbeiten sind immer noch sehr gut, ebenso wie die Chromdrähte. Die Polsterung ist herrlich, das Originalleder ist wunderschön gealtert, die Teppiche wurden ersetzt und sind neuwertig, die Türkarten, das Armaturenbrett und der Dachhimmel sind alle wunderschön. Der Motorraum ist aufgeräumt und sieht schön gebraucht und original aus, der Kofferraumboden ist ausgezeichnet und die Scheiben sind alle in sehr gutem Zustand. Dies ist ein E-Type, der wirklich benutzt, gefahren und genossen werden kann und dennoch das ideale Sammlerstück mit Herkunft, Geschichte und natürlich fabelhaftem Aussehen ist. Dies ist ein besonderes Auto, wir lieben es, sie so zu finden.
