Beschreibung
Walter Owen Bentley war das 9. Kind einer wohlhabenden Londoner Familie und wurde in einer Lokomotivfabrik ausgebildet. Im Alter von 24 Jahren machte er sich bereits selbstständig und importierte Autos. Nach dem Ersten Weltkrieg begann er mit dem Bau von Automobilen, die er nach dem Produktionsort Cricklewood Bentleys nannte. Ausgelöst durch die Weltwirtschaftskrise ab 1929 übernahm Rolls-Royce seinen Konkurrenten Bentley, brachte aber erst 1933 den neuen Bentley 3 ½ Liter auf den Markt. Der komfortable Wagen mit sportlichem Touch wurde schnell als "The Silent Sportscar" bezeichnet. Der 4 ¼ Liter folgte 1936. 1936 wurde unser Bentley 4 ¼ Liter (Fahrgestellnummer B-117-HM) als Sportlimousine mit Karosserie von Park Ward ausgeliefert. Der glückliche Besitzer war William Neville Berry. Später erhielt dieses Fahrgestell eine Karosserie im "Razor Edge"-Design von Gurney Nutting (von Fahrgestellnummer B-176-MR). Ein Karosserietausch auf ein und demselben Fahrgestell war in den 1950er Jahren durchaus üblich. Der jetzige Besitzer ließ den Oldtimer von 2010 bis 2011 umfangreich überholen. Mit diesem Klassiker erwerben Sie ein zuverlässiges, langstreckentaugliches Fahrzeug, das durchaus schnell gefahren werden kann. EXTRAS: Fahrgestellnummer. B-117-HM; 2. Karosserie im "Razor Edge"-Design von Gurney Nutting aus Fahrgestell Nr. B-176-MR (1939); Zusatzscheinwerfer; Außenspiegel links; Schiebedach; Speichenräder
