Description
A vendre, par l'intermédiaire de JOHN BROWN 4X4 LTD, Austin Champ en Military Green (1966).
Moteur Rolls Royce B40 4CYL à essence. Contrôle technique exempté. Exempt de taxe. 32, 489 miles. 3 anciens détenteurs depuis sa mise en circulation en 1966 - carnet de bord d'origine "buff" inclus indiquant la vente initiale à Cobham, Surrey. Nous possédons ce véhicule dans nos locaux depuis 2004 et l'avons utilisé fréquemment depuis, dans un garage. Nous avons ici à vendre cette Austin Champ, immatriculée en 1966 après avoir été libérée de l'armée britannique. Nous avons acheté ce véhicule à un habitant de notre région, qui sait que nous aimons bien ces machines... Il le possédait depuis 2004, mais en raison de son âge avancé, il n'était plus en mesure de le conduire souvent au cours de l'année jusqu'à aujourd'hui. Extérieurement, ce véhicule possède de nombreuses caractéristiques que l'on espère voir sur un Austin Champ et qui sont souvent absentes - la corde avant, les anneaux de levage militaires, la plaque de pontage, les pneus 750 avec la roue de secours montée à l'arrière, le jerrycan d'essence logé à l'arrière, etc etc - la toile a été refaite précédemment comme le montrent les photos, et c'est agréable à voir. Nous avons pris des photos avec la capote relevée et la capote abaissée - le démontage (et le remontage) ne prend que quelques secondes et le pare-brise se clipse sur le capot - ce qui signifie que vous pouvez profiter de la capote ouverte lorsque le temps le permet et la remonter rapidement en cas d'orage, si vous êtes pris au dépourvu ! A l'intérieur, il y a deux sièges à l'avant, avec la banquette arrière toujours en place, ce qui signifie que quatre personnes peuvent s'asseoir, y compris le conducteur..... Les tapis de sol en lattes de bois sont toujours en place, ce qui fait plaisir à voir. Tous les cadrans fonctionnent encore, y compris la jauge de carburant (ce qui n'est pas toujours évident), et l'intérieur est très standard et d'époque. Même des éléments comme la poignée de maintien du passager, les deux moteurs d'essuie-glace et l'écrou de la colonne de direction ont survécu, ce qui est fantastique à voir. Sur la route, c'est là que ces Austin Champs brillent vraiment - non seulement elles ont une boîte de vitesse à cinq rapports, qui peut être utilisée dans les deux sens (vous pouvez donc aller aussi vite en avant qu'en arrière !), mais ce moteur Rolls Royce B40 signifie une excellente bande-son sur la route, et une puissance amplement suffisante pour toute vitesse sûre. La suspension indépendante sophistiquée de la Rolls Royce lui permet même de faire honte à de nombreuses voitures modernes, qui ont été conçues pour pouvoir rouler sur des terrains accidentés à vitesse maximale, et qui ne craignent donc pas les dos d'âne ou les nids-de-poule. L'expérience de conduite est douce, raffinée et très agréable. En résumé, si vous cherchez à vous replonger dans les temps anciens, à faire un investissement solide pour l'avenir, à faire tourner les têtes partout où vous allez, à conduire n'importe où sans vous soucier de rester bloqué, à profiter des journées d'été comme des tempêtes d'hiver, alors ceci pourrait être pour vous - en particulier si vous n'êtes pas convaincu par les Land Rovers® à 4 vitesses et à ressorts à lames de la même époque ! Prix à £19, 995 Visitez notre site web pour des photos complètes et une liste de stock variée de Séries 1, 2 et 3. Nous exportons dans le monde entier. John Brown 4x4 est le leader du marché des ventes de véhicules Land Rover® anciens et classiques.
