Descrizione
Marca CHEVROLET Modello CORVETTE Anno 1962 Codice | Tipo C1 Motore V 8 Cilindrata 327 Ci - 5L4 Sistema di alimentazione Carburatore 4 Corpi Potenza 340 CV Chilometraggio 17 041 Miglia Cambio manuale 4 marce Equipaggiamento Hard Top, Radio Condizioni originali TBE Colore Vernice Bianco Disponibilità immediata - Vendita con cauzione La Corvette con un grande motore da 340 CV di serie!
Il sogno di un cambio manuale a 4 marce Il sogno di un cambio manuale a 4 marce La Corvette C1 fu prodotta per nove anni quando fu sostituita dalla seconda generazione di Corvette, o C2, nel 1962. Scritta dal leggendario designer automobilistico Harley Earl, la Chevrolet Corvette traeva ispirazione da molte fonti. Earl voleva creare un'auto sportiva veramente americana e notò tutte le auto sportive europee che i soldati americani avevano portato a casa dal servizio nella Seconda Guerra Mondiale. Un'altra fonte di ispirazione fu la Nash-Healey, un'auto sportiva a due posti della Nash Motors. All'inizio degli anni Cinquanta, Earl e il suo team crearono il "Progetto Opel", che alla fine divenne la Corvette originale che conosciamo oggi. Nella cultura popolare, la Corvette è stata protagonista della serie televisiva di successo "Route 66". La serie, andata in onda per quattro stagioni sulla CBS, seguiva le avventure di due uomini, Tod Stiles e Buz Murdock, che attraversavano l'America a bordo della loro Chevrolet Corvette. La prima auto utilizzata nella serie fu una Corvette del 1960 e i personaggi avrebbero utilizzato un nuovo modello di Vette in ogni nuova stagione. Alla fine della serie, nel 1964, i personaggi guidavano una Corvette C2 di colore "Saddle Tan" e diversi elementi stilistici classici della Corvette furono modificati con il modello del 1961. Oltre ai nuovi fanali posteriori, quest'anno segnò la fine dei pneumatici bianchi e la parola "Corvette" fu scritta sul muso dell'auto al posto dell'emblema rotondo presente sulle auto precedenti. La vernice bicolore nella zona della maniglia della vettura è stata eliminata, così come i "denti" cromati della griglia a favore di una rete sopra l'apertura del radiatore. La parte posteriore dell'auto è stata modificata per adottare un nuovo design a "coda di barca" e la Corvette del 1962 è stato l'ultimo modello ad utilizzare un assale posteriore solido. Gli assali solidi erano stati una caratteristica della Corvette fin dalla versione originale del 1953. Un nuovo motore fu un altro importante aggiornamento per la Corvette: la cilindrata del V8 fu portata a 5, 4 litri e la potenza aumentò fino a un massimo di 360 cavalli. Un altro elemento della Corvette che cambiò fu il faro a vista. Questo elemento stilistico scomparve per decenni, mentre i fari a scomparsa divennero la norma fino al 2005, quando la Corvette modello C5 li riportò in auge. Il 1962 vide anche la più grande produzione di Corvette nella storia dell'auto fino a quel momento, con oltre 14. 500 vetture prodotte. Anche il prezzo dell'auto raggiunse un nuovo massimo, con un'etichetta base di 4. 038 dollari all'epoca.... Descrizione Questa magnifica C2 CORVETTE è stata sottoposta a un restauro totale e si presenta alla vendita in ottime condizioni. Importata in Francia dal suo attuale proprietario nel 2019, l'auto ha una registrazione da collezionista e viene guidata regolarmente. Il restauro è stato eseguito negli Stati Uniti ed è di livello molto elevato. È disponibile un fascicolo di restauro completo. La CORVETTE ha una bellissima vernice bianca con interni beige in ottime condizioni. I sedili e la capote sono in perfette condizioni. La capote bianca è in buone condizioni ed è facile da posizionare nell'auto. I tappeti sono in perfette condizioni. Anche il vano portaoggetti è in perfette condizioni. Il motore è stato revisionato, sviluppa 340 CV e funziona molto bene, senza fumi sospetti e si avvia immediatamente. Il cambio meccanico è molto piacevole, ha 4 marce, la frenata è efficiente e l'auto è stata interamente restaurata dal punto di vista della frenata. Le fondamenta sono solide, la carrozzeria è in ottime condizioni, così come il telaio. La carrozzeria è perfettamente allineata, le porte si aprono senza resistenza e al volante si ha la sensazione di guidare un'auto sana e ben rifinita. Il nostro verdetto È un'auto fantastica e per di più disponibile sul territorio francese. Importarne una oggi è un'operazione costosa e lunga, quindi venite a vederla, è il TOP!
