Descrição
Após um mau começo à temporada de 1981, a Alfa Romeo apresentou dois carros novos nesse ano, que podem ser interpretados como um Tipo 179D. O 179D/ 01 foi visto pela primeira vez no Grande Prémio de Inglaterra de 1981, pilotedo pelo talentoso Campeão Mundial de Pilotos, Mario Andretti, mas apenas utilizado na sessão de treino. A primeira oportunidade de Mario para ver o potencial do D/ 01 foi em agosto, no Grande Prémio da Holanda. Tendo uma boa sessão de qualificação e partindo do sétimo lugar no grid, um incidente na primeira curva envolvendo vários carros deixou Andretti com um aerofólio entortado em cerca de 45 grados. Ele conseguiu manter a posição logo atrás de Watson. Fazer a paragem para uma nova tomada de ar/ pesco do nariz custou-lhe tempo precioso, visto que o dano era difícil de remover. Após um esforço corajoso, ocorreu um desastre na volta 20, com apenas 10 voltas por percorrer; Mario teve um acidente monumental ao embater na barreira a 150 mph. Ficou muito abalado e sofreu ferimentos graves nas pernas, mas a corrida terminou e o 179D/ 01 não foi mais utilizado nessa temporada. Agora totalmente restaurado, com uma nova monocasca criada e o original mantido. O motor foi reconstruído com apenas o tempo de teste no dinamô registrado. Elegível para todos os eventos históricos de corrida de alto nível.
