Beschreibung
** 1973 Ferrari 365 GTB/ 4 Daytona Berlinetta** Gullwing Motor Cars ist stolz darauf, eine außergewöhnliche Gelegenheit zu bieten, ein Stück Automobilgeschichte zu besitzen: den 1973 Ferrari 365 GTB/ 4 Daytona Berlinetta, Fahrgestellnummer 16865. Dieses ikonische Fahrzeug, ein Zeugnis für Ferraris Ingenieurskunst und exzellentes Design, ist auf dem heutigen Markt selten zu finden, vor allem in einem so gut erhaltenen Zustand. ** Ein Vermächtnis von Leistung und Design** Der Ferrari 365 GTB/ 4, liebevoll "Daytona" genannt, wurde 1968 auf dem Pariser Salon vorgestellt. Sein Name ist eine Hommage an den triumphalen 1:3-Erfolg von Ferrari bei den 24 Stunden von Daytona 1967. Der Daytona wurde von dem legendären Leonardo Fioravanti von Pininfarina entworfen und setzte mit seiner keilförmigen Silhouette mit Haifischnase einen neuen Standard für Grand Tourer. Fioravanti, der später Leiter der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Pininfarina wurde, bezeichnete den Daytona als sein Lieblingsdesign - eine Meinung, die von Enthusiasten auf der ganzen Welt geteilt wird. Unter der Motorhaube des Daytona arbeitet ein V12-Volllegierungsmotor mit vier Nockenwellen und einem Hubraum von 4. 390 cm³, der beeindruckende 352 PS bei 7. 500 U/ min und ein Drehmoment von 318 l/ ft bei 5. 500 U/ min liefert. Dieser Antriebsstrang, kombiniert mit einem Fünfgang-Getriebe für eine optimale Gewichtsverteilung, ermöglichte dem Daytona eine Höchstgeschwindigkeit von über 170 mph, was ihn zum schnellsten Serienfahrzeug seiner Zeit machte. ** Das angebotene Fahrzeug** Das Chassis 16865 wurde am 20. September 1973 fertiggestellt und verließ das Werk in einer auffälligen Nero 20-B-50-Lackierung mit einer Nero-Leder-Innenausstattung, akzentuiert durch rote Sitzeinlagen. Dieser spezielle Daytona war für den US-Markt mit Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern und Cromodora-Leichtmetallfelgen ausgestattet. Er wurde zunächst an Bill Harrah's Modern Classic Motors in Reno, Nevada, ausgeliefert und anschließend am 24. Dezember 1973 über Ron Tonkin Gran Turismo in Portland, Oregon, verkauft. Der Wagen befand sich ursprünglich im Besitz von Ron Kinard Farris aus Carson, Kalifornien, und später von Dr. Herv? Gentile, ein bekannter Ferrari-Sammler aus Port Aransas, Texas. Unter der Obhut von Dr. Gentile wurde der Daytona sparsam gefahren und sorgfältig gepflegt, so dass sein ursprünglicher Charme und seine Patina erhalten blieben. ** Rezenter Service und Dokumentation** Im März 2025 wurde der Daytona von Exclusive Motorcars of Arizona einem umfassenden Service unterzogen, um sicherzustellen, dass er für seinen nächsten Besitzer in einem erstklassigen Zustand ist. Der Service umfasste den Umbau und die Abstimmung der Weber-Vergaser, die Überholung des Kraftstoffsystems und den Einbau einer neuen Batterie. Der Wagen wurde auf der Straße getestet und bestätigt, dass er sich hervorragend fahren lässt und die Authentizität und den Charakter ausstrahlt, die nur ein unrestaurierter Klassiker bieten kann. Dem Verkauf beigefügt sind ein Massini-Bericht, ein Ferrari Heritage Certificate, eine Werkzeugrolle mit einem Wagenheber und aktuelle Serviceunterlagen. Unrestaurierte Daytonas werden immer seltener, und dieses Exemplar stellt eine einzigartige Gelegenheit für Sammler und Enthusiasten dar. ** Eine seltene Gelegenheit** Dieser 1973er Ferrari 365 GTB/ 4 Daytona Berlinetta ist nicht nur ein Auto, sondern ein Stück Automobilkunst und -geschichte. Seine Kombination aus Design, Leistung und Herkunft macht ihn zu einem herausragenden Fahrzeug in der Klasse der exotischen Fahrzeuge. Egal, ob Sie an prestigeträchtigen Veranstaltungen teilnehmen oder einfach nur einen legendären Ferrari besitzen möchten, Chassis 16865 verdient Ihre Aufmerksamkeit. Chassis-Nr. 16865 Motor-Nr. 2670 Atemberaubende Original-Lackierung: Lackiert in Nero über Nero-Leder mit auffälligen roten Einsätzen in Familieneigentum: Seit Anfang der 1980er Jahre in langjährigem Familienbesitz Begehrte Werksoptionen: Ausgestattet mit elektrischen Fensterhebern und Klimaanlage Äußerst originelles Exemplar: Mit einer außergewöhnlichen Patina Dokumentierte Geschichte: Gründlich aufgezeichnet vom bekannten Ferrari-Historiker Marcel Massini Nummerngleiches Exemplar: Behält seinen Originalmotor, den Werkswerkzeugsatz und die Originalbücher Kürzlich gewartet: Mechanisch aufgefrischt und ideal für eine einfühlsame Renovierung USD Preis:579, 500
