Beschreibung
In einer Welt, in der exotische italienische Autos oft für den Wettbewerb gezüchtet werden, ist Lamborghini die Ausnahme von der Regel. Ferruccio Lamborghini baute zunächst Traktoren. Mitte der sechziger Jahre hatte Ferruccio Lamborghini ein florierendes Geschäft mit Landmaschinen. Er begann, Autos als reines Hobby zu bauen. Bis 1965 stieg die Produktion des Lamborghini GT auf etwa 200 Einheiten an, und obwohl das Unternehmen keine Rennen fuhr, stellte es eine bedeutende Konkurrenz für Ferrari dar. Natürlich stellte Lamborghini den bekannten Miura vor, einen der Höhepunkte der berühmten italienischen Marke. Der Miura hatte einen quer eingebauten Heckmotor und wurde auf dem Turiner Autosalon im November 1964 vorgestellt. In den folgenden vier Jahren baute Lamborghini 475 Exemplare. Im Jahr 1968 kehrte Lamborghini mit dem Espada zurück. Diesmal war der Motor vorne eingebaut und der Wagen verfügte über einen Hinterradantrieb. Mit seinem niedrigen und langen Design, ausgestattet mit einem V12-Motor mit sechs Weber-Vergasern, hatte dieses Auto alles, um viele Enthusiasten zu begeistern. Lamborghini beauftragte Marcello Gandini von Bertone mit dem Entwurf der Karosserie, und er schuf ein wirklich schönes Modell. Wir sehen ein enorm langes Windschild und eine geschwungene Heckscheibe. Mit der Einführung des Espada Serie II im Jahr 1970 gab es einige bedeutende Änderungen. Der Motor erhielt mehr Leistung, ein anderes Lenkrad, einen anderen Kühlergrill und ein anderes Armaturenbrett. Die Bremsen waren nun belüftet, was dem Leistungszuwachs besser entsprach. Doch dabei blieb es nicht. 1972 erhielt der Espada eine weitere Überarbeitung, die als Serie III bezeichnet wurde. Erneut stieg die Motorleistung auf beeindruckende 375 PS. Das Beispiel, das wir hier in Brummen anbieten, ist ein sehr schöner und gepflegter Espada aus der Serie III, also der letzten Serie der Espada-Reihe, mit dem fantastischen 375-PS-Motor. Es handelt sich um ein nummerngleiches Exemplar des dritten Besitzers mit nur 102. 000 Meilen auf der Uhr. Die Karosserie befindet sich in einem guten und soliden Zustand mit korrekt ausgerichteten Teilen. Vor ein paar Jahren wurde dieser Espada restauriert und mechanisch überholt. Der Wagen wurde auch neu lackiert. Mechanisch ist dieser Lamborghini in einem sehr guten Zustand. Der überholte Motor macht dieses Exemplar herrlich zu fahren. Diese Serie 3 verfügt über eine sehr schöne und völlig originale blaue Lederausstattung mit zeitgemäßer Patina. Außerdem ist er mit getönten Scheiben, einer Klimaanlage, den Originalrädern und einem Lamborghini-Zertifikat ausgestattet. Ein schöner Serie 3 in einem sehr guten Zustand! Haben Sie Interesse an diesem schönen Lamborghini? Nehmen Sie noch heute Kontakt mit uns auf, wir beraten Sie gerne. Sie sind herzlich eingeladen, die Galerie Aaldering in Brummen zu besuchen. Selbstverständlich können wir den Export unserer Fahrzeuge weltweit organisieren. Bitte erkundigen Sie sich nach den Möglichkeiten.
