Beschreibung
Der Ferrari 365 GTB/ 4 (so die offizielle Bezeichnung) war der unmittelbare Nachfolger des viel verehrten 275 GTB/ 4 und wurde erstmals 1968 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Der Spitzname Daytona wurde angeblich von Ferrari-Liebhabern und Medienvertretern erfunden, um den unvergesslichen 1:3-Triumph des Werks bei den 24 Stunden von Daytona 1967 zu würdigen. Es wird auch behauptet, dass Ferrari ursprünglich den Namen Daytona verwenden wollte, aber seine Meinung änderte, als die Geschichte vor der Vorstellung des Modells durchsickerte. Der Motor des Tipo 251 war eine Verbesserung des DOHC-V12 des 275 GTB/ 4 und hatte mit 4. 390 cm³ einen um 33 % größeren Hubraum. Sechs Weber-Doppelvergaser versorgten den Motor mit Kraftstoff und ermöglichten eine Leistung von 352 PS bei 7. 500 Umdrehungen pro Minute; genug, um die 1. 280 kg schwere Maschine in weniger als 5, 5 Sekunden auf 100 km/ h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 174 km/ h zu erreichen, wobei ein Fünfgang-Getriebe die Hinterräder antreibt.
In der Zeit von 1968 bis 1976 wurden insgesamt 1. 406 Exemplare gebaut - 1. 269 straßentaugliche Coupés und 122 offizielle Spider. Dieses ganz besondere Exemplar, das wir zum Verkauf anbieten, ist einer der bedeutendsten Ferraris, die nach Großbritannien geliefert wurden, denn es ist der erste Ferrari 365 GTB/ 4 'Daytona', der in das Land kam. Das Chassis 12545 wurde im Oktober 1968 von Colonel Ronald J. Hoare CBE, dem Gründer von Maranello Sales, in der Farbe Azzuro Hyperion über Pelle Blu Scuro bestellt. Da Ferrari bis dahin noch keinen Daytona mit Rechtslenkung hergestellt hatte, sicherte sich Hoare dieses Exemplar mit Linkslenkung über die Garage Francorchamps in Belgien, um es als frühen Vorführwagen zu verwenden, der mit dem schnell wachsenden Interesse am Lamborghini Miura konkurrierte. Dieser Wagen, der 15. gebaute Daytona, wurde vorübergehend importiert, bevor er von Jacques Swaters verkauft und offiziell nach Großbritannien importiert wurde. Später verbrachte der Wagen mehrere Jahre in Frankreich bei verschiedenen Sammlern und wurde 2007 von Nicolas Todt, einem prominenten Namen in der Formel 1, gekauft. Unter seiner Leitung führten Ferrari Classiche und Zanasi eine Restaurierung durch, bei der keine Kosten gescheut wurden, um den Wagen wieder in seinen ursprünglichen Zustand zu versetzen. Nur wenige Ferrari 365 GTB/ 4 können mit der Herkunft, der Besitzgeschichte und der Präsentation von Chassis Nr. 12545 mithalten. 12545. Der Wagen wird begleitet von der Zertifizierung Ferrari Classiche, einer umfangreichen Historie mit Korrespondenz zwischen Ferrari S. P. A., Maranello Sales und Garage Francorchamps sowie dem originalen Bestellformular und den Rechnungen. Außerdem sind die Original-Handbücher, die Ledertasche und das Ersatzteilhandbuch erhalten. Kontaktieren Sie uns jetzt für weitere Informationen oder um eine Besichtigung zu vereinbaren.
