Descrizione
Stratton Motor Company è orgogliosa di presentare uno dei migliori esempi dell'iconica Aston Martin DB5 berlina del 1965 attualmente disponibile in tutto il mondo. Questa vettura è stata sottoposta a un restauro completo e dettagliato da parte di uno specialista Aston Martin in base alle specifiche del cliente, che ha incluso l'installazione di un cambio automatico ZF a 4 marce, aria condizionata all'avanguardia, sterzo servoassistito aggiornato, kit per la gestione delle sospensioni con ammortizzatori Koni, kit per il rilancio dei freni e conversione degli alzacristalli elettrici potenziati. Queste modifiche sensibili e sottili non tolgono nulla all'autentico DNA di quest'auto storica, ma aggiungono alcuni dei vantaggi di un'epoca più moderna che aggiungeranno molto all'esperienza di guida. Il cliente ha richiesto una grande attenzione ai dettagli, fino al classico colore Aston Martin e al verde Sanction 2, storicamente importante, che appariva sulle DB4GT Zagatos, le auto non costruite prodotte da Aston Martin Lagonda nel 1991 mentre Aston Martin era sotto la gestione di Victor Gauntlett. Anche la carrozzeria, il telaio e i componenti sono stati oggetto di un restauro completo. La carrozzeria restaurata è stata trattata con acidi per rimuovere tutti i segni di ossidazione, quindi è stata asciugata in forno e trattata con un primer all'acquaforte prima di essere sottoposta all'applicazione di speciali primer epossidici ad alta resistenza, prima di essere spianata manualmente per ottenere la massima planarità di tutti i pannelli. Il colore finale è stato poi intrappolato tra sette mani di lacca bicomponente di alta qualità prima della spianatura manuale finale per ottenere una finitura incredibile. Altrettanti dettagli sono stati dedicati alle sospensioni e ai componenti dello sterzo, che sono stati sabbiati prima di essere riverniciati con primer Bonda e smalto nero 2k, mentre tutte le boccole e i componenti mobili e soggetti a usura sono stati sostituiti dove necessario. Tutti i componenti elettrici sono stati ricostruiti e il cablaggio è stato sostituito, insieme al rifacimento di tutti gli accessori del cruscotto e degli strumenti. Tutte le parti cromate sono state rimesse a nuovo secondo gli standard Concours e gli interni sono stati riverniciati in pelle nera Connolly con nuovi tappeti interni Wilton. Per aggiungere qualità alla costruzione finale, è stato montato un sistema di scarico completo in acciaio, insieme a nuovi cerchi cromati e pneumatici Pirelli, e viene fornita con il cric idraulico e il kit di attrezzi originali. Questa DB5 non solo ha un posto nella storia dell'automobilismo, ma data la qualità e i dettagli del suo restauro da parte di esperti del settore, artigiani a pieno titolo, e le modifiche sensate ma sottili, è sicuramente una delle DB5 più desiderabili attualmente in vendita. Dopo il restauro completo, questa vettura ha percorso 1. 305 miglia.
