Descrição
Este DB5 muito especial, de condução à direita, foi fornecido através do Eton Motor Group no dia 29/ 11/ 1965, pintado em Silver Birch com interior vermelho, a combinação de cores que hoje ostenta.
Ao estudar o impressionante arquivo de história, fica claro que o 2249/ R teve uma história fascinante, tendo sido propriedade de vários entusiastas de Aston de carácter marcante e cuidado por alguns dos melhores do ramo.
Depois de passar algum tempo na Alemanha durante os anos 80 e a maior parte dos 90 (há numerosos itens de correspondência nos ficheiros dos proprietários anteriores, incluindo documentos de registo), o DB5 regressou ao Reino Unido em 1997 e foi vendido por Desmond Smail a um Sr. Colin Stone em 1998. O Sr. Stone é um empresário muito respeitado, talvez mais conhecido por ter sido o antigo diretor-gerente da Guinness e da Burger King UK. Ele possuía o 2249/ R durante os 14 anos seguintes e utilizou os serviços de prestigiados especialistas da marca, a DLS Smail, para cuidar do carro enquanto o possuía. Na altura da compra, o DB5 vinha numa tonalidade azul-escuro e decidiu-se devolvê-lo à sua cor original, Silver Birch. O extenso dossier histórico do carro contém detalhes desta mudança de cor e há uma abundância de faturas e muita correspondência arquivadas que documentam todas as despesas que têm sido despendidas neste carro ao longo dos anos.
Depois de 14 anos de propriedade, Des Smail vendeu o carro, em nome do Sr. Stone, a um Sr. David Irving, que deteve o carro até finais de 2013. Durante a sua gestão, a Aston Engineering foi contratada para realizar uma reconstrução completa do motor para uma especificação de 4, 2 litros, sem chumbo. Foi decidido naquela altura usar um bloco de motor de substituição, no entanto, o Sr. Irving manteve prudentemente o original (a história de isto continua mais adiante).
2013 foi um ano agitado para a LBH 651C, pois, depois da reconstrução do motor, Des Smail, em nome do proprietário, organizou para que este próprio carro fosse apresentado pela Royal Mail numa edição especial de selos produzidos para celebrar.
Em novembro de 2019 a LBH 651C foi vendida ao seu atual proprietário, um enorme coleccionador de automóveis britânicos clássicos, onde tem estado sob os cuidados da Dynamic Classics ao mais alto padrão.
