Beschreibung
Geschichte Mit weltweit über 21 Millionen verkauften Exemplaren wurde der Volkswagen Typ 1 (oder "Käfer", wie er kurz nach seinem Debüt im Jahr 1939 genannt wurde) zum meistverkauften Auto aller Zeiten. Unter der Anweisung der deutschen Regierung, ein "Volksauto" zu bauen, begann Dr. Ferdinand Porsche Mitte der 1930er Jahre in Stuttgart mit dem Bau von Prototypen. Die Produktion begann unter der britischen Besatzung in Deutschland noch vor Ende 1945, während der weltweite Export in den frühen 1950er Jahren begann. Wie andere Hersteller auch, verfeinerte Volkswagen seine Autos und entwickelte Varianten des Originals, tauschte aber auch Komponenten zwischen den Modellen aus, um die Produktionseffizienz und Rentabilität zu steigern. Eine dieser Varianten, der legendäre Volkswagen Transporter, kam 1949 erstmals auf den amerikanischen Kontinent. Es gab keine Konkurrenz, da es zu dieser Zeit nichts Vergleichbares auf dem Markt gab. Da er Standard-Käfer-Komponenten verwendete, war er sowohl vertraut als auch leicht zu warten, und seine Teile waren leicht erhältlich. Er wurde schnell als effizientes Transportmittel für Personen beliebt. Der Transporter erhielt den Spitznamen "Micro Bus" und wurde zu weiteren Fahrzeugen weiterentwickelt, unter anderem zu einem Pick-up-Truck und einem Transporter. Seine Kombination aus Effizienz und Zweckmäßigkeit machte ihn zu einem sofortigen Hit bei der "Flower-Power"-Generation der 1960er Jahre, und sein kastenförmiges Design machte ihn zur perfekten Leinwand für Friedenszeichen, Pop-Art-Blumen und psychedelische Lackierungen. Angetrieben wurde der Micro Bus von einem 1. 500-Kubikzentimeter-Vierzylinder-Motor mit obenliegenden und horizontal gegenüberliegenden Ventilen, der eine Leistung von 40 PS erbrachte. Er hatte einen Radstand von 94, 5 Zoll, eine halbelliptische Blattfederung mit Stoßdämpfern und Schraubenfedern sowie Trommelbremsen an allen vier Rädern. Unser Auto Das Auto, das wir anbieten, ist ein originaler deutscher Samba-Bus mit 21 Fenstern und LHD, der seltenste VW T1. Er wurde 1966 in Deutschland gebaut und neu verkauft. 2004 wurde er nach Großbritannien exportiert, wo er von einer liebevollen britischen Familie übernommen wurde, die ihm den Namen "Honzi" gab. In dieser Zeit erhielt der Wagen einen stärkeren Motor und eine komplette Restaurierung der Karosserie. Im Jahr 2019 kauften wir das Auto und rüsteten es weiter auf, u. a. mit Bluetooth-Lautsprechern, einer Klimaanlage und einem komplett überholten Motor sowie LED-Leuchten und anderen mechanischen Upgrades von einem VW-Spezialisten.
Verfügbar zum Verkauf in unseren Räumlichkeiten in Padua, Italien Preis: POA
