Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, Online-Auktion - 31. Juli am Donnerstag, den 31. Juli, versteigert. HintergrundDer Dolomite Sprint wurde 1973 auf der Earls Court Motor Show als sportliche Variante des beliebten Dolomite von Triumph vorgestellt. Während der Standard-Dolomite und der Sprint die gleiche Plattform nutzten, wies der Sprint zahlreiche Verbesserungen auf. Mechanisch profitierte er von einem 2-Liter-Motor mit obenliegender Nockenwelle (SOHC), der 127 PS leistete - fast 30 PS mehr als der Standard-Dolomite mit 1, 8 Litern Hubraum - und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/ h in 8, 5 Sekunden ermöglichte. Das Fahrverhalten war leistungsorientierter, mit Einzelradaufhängung vorne und einer überarbeiteten Antriebsachse hinten.
Ästhetisch bot der Sprint ein sportlicheres Erscheinungsbild mit einer aggressiveren Haltung und dem alles entscheidenden "Sprint"-Schriftzug. Während der siebenjährigen Produktionszeit zwischen 1973 und 1980 wurden 22. 941 Sprints hergestellt - leider ist ein großer Teil davon inzwischen dem chronischen Rost zum Opfer gefallen und steht nun auf dem Schrottplatz im Himmel.
Die Modelle der Serie 4 gelten als begehrenswerter und sind deutlich seltener, denn während der gesamten Lebensdauer des Modells wurden nur 834 Exemplare hergestellt. Diese späteren Fahrzeuge profitierten von Detailverbesserungen, vor allem von Zweikreisbremsen und einem Tachometer, der in deutlicheren 20-mph-Schritten kalibriert war. Ab dem 1. Januar 1980 wurden außerdem ein Fahrertürspiegel und eine Nebelschlussleuchte vorgeschrieben, um den neuen Vorschriften zu entsprechen.
Das AutoWir haben ein sehr vorzeigbares Exemplar des zunehmend beliebten Dolomite Sprint im Angebot, der 1980 vom Band lief. Angetrieben von seinem originalen 2-Liter-Reihenvierzylindermotor mit 16 Ventilen, dem ersten in Großserie gefertigten Mehrventilmotor der Welt, und gekoppelt an ein schickes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive, bleibt dieses Exemplar seinen gefeierten Wurzeln aus den 1970er Jahren treu und bietet spritzige Fahrleistungen und für die damalige Zeit auch praktische Familienfreundlichkeit.
Als erstes Serienfahrzeug von British Leyland, das serienmäßig mit Leichtmetallrädern ausgestattet war, verfügt dieses Exemplar über einen zeitlosen Satz 13-Zoll-Leichtmetallfelgen, die mit vier relativ neuen Reifen bestückt sind, die noch reichlich Profil haben.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Lackierung ein wenig abgenutzt ist und etwas Aufmerksamkeit gebrauchen könnte, um sie makellos zu machen, aber der Wagen ist in seinem jetzigen Zustand absolut brauchbar. Wenn Sie auf der Suche nach einem großartigen Einstiegsklassiker sind und sich nicht an ein paar Schönheitsfehlern stören, könnte dies der ideale Kandidat sein.
Die Innenausstattung in beigem Stoff ist sehr gut, und der Verkäufer gibt an, dass alles so funktioniert, wie es sollte. Das Auto wird mit einer umfassenden Geschichtsakte geliefert, die seine Herkunft während seines 45-jährigen Lebens dokumentiert.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass dies eine seltene Gelegenheit ist, einen der wahren unbesungenen Helden der britischen Sportlimousinen-Ära zu erwerben. Mit seiner motorsportlichen Abstammung, seinem unverwechselbaren Styling und seinem fesselnden Fahrverhalten zieht der Dolomite Sprint nach wie vor sowohl Sammler als auch Fahrbegeisterte an. Dieses kirschrote Exemplar ist ein echtes Liebhaberauto und bereit, genossen zu werden.
Standort: WarwickshireVerkäufer: PrivatFotos: Professionell
