Descrição
Um Maserati que combina carácter e conforto Um verdadeiro GT italiano com uma configuração de motor central, um design Giugiaro de cortar a respiração e uma engenharia que impressiona ainda hoje. Este é, na sua essência, o Maserati Bora. Entregue em 1973, este exemplar é um dos únicos 275 alguma vez construídos na procurada versão de 4, 9 litros. O que vê aqui é um Maserati com património e substância. Provém de uma coleção privada belga, totalmente restaurado, revisto mecanicamente e acompanhado por uma espessa pasta de documentação, incluindo fichas de construção e certificados oficiais da Maserati Classiche. Rosso Fuoco A carroçaria tem um acabamento no impressionante Rosso Fuoco, um vermelho intenso e ardente que brilha à luz. Tudo está em harmonia aqui: encaixe preciso dos painéis, linhas limpas e metalurgia suave. As jantes originais completam a estética autêntica dos anos 70. No interior, um interior em pele bege típico da época: bancos largos e baixos com contornos esculpidos, materiais nobres e um painel de instrumentos que mais parece um cockpit do que um habitáculo convencional. O cheiro, a pele, os instrumentos - todos os pormenores captam a essência do seu tempo. E depois há os toques que o tornam pessoal. Na documentação, encontrará até uma carta antiga do Maserati Club que remonta à década de 1980. Pura nostalgia automóvel. Engenharia com vantagem O V8 de 4, 9 litros foi originalmente desenvolvido para os lendários carros de corrida Birdcage Tipo 63-65 da Maserati. Nesta configuração, debita uns impressionantes 320 cavalos de potência, levando o automóvel a atingir uma velocidade máxima de cerca de 174 mph. Aceleração até aos 100 km/ h? Apenas cerca de sete segundos, e tudo isto num automóvel que pode facilmente fazer um cruzeiro até ao sul de França com estilo e conforto. Com uma suspensão totalmente independente, um quadro tubular rígido e uma caixa manual de cinco velocidades ZF, o Bora oferece equilíbrio e compostura. Se adicionarmos a afinação da suspensão caraterística da Maserati e o sistema hidráulico de origem Citroën, obtemos um supercarro que estava verdadeiramente à frente do seu tempo. Pedais eletricamente ajustáveis, assentos deslizantes eléctricos e uma condução mais silenciosa do que a maioria dos Ferraris ou Porsches da época. Confiança tranquila O Maserati Bora não é o tipo de supercarro que grita. Ele sussurra, mas com uma confiança inconfundível. Ao volante, pode senti-lo imediatamente: este é um automóvel construído por engenheiros que ousaram sonhar. Um Bora nestas condições, com este motor, esta combinação de cores e uma documentação tão completa é um achado excecionalmente raro. É uma recordação de quando a Maserati liderava o grupo, e não o seguia. Contactar a Gallery Aaldering Interessado neste excecional e raro Maserati? Contacte a Gallery Aaldering hoje mesmo. Tratamos de envios internacionais e entregas de serviço completo em todo o mundo. Pergunte-nos sobre as opções.
