Beschreibung
Ein Maserati, der Charakter und Komfort vereint Ein echter italienischer GT mit Mittelmotor, atemberaubendem Giugiaro-Design und einer Technik, die auch heute noch beeindruckt. Das ist im Wesentlichen der Maserati Bora. Dieses Exemplar wurde 1973 ausgeliefert und ist eines von nur 275 Exemplaren, die jemals in der begehrten 4, 9-Liter-Version gebaut wurden. Dieser Maserati stammt aus einer belgischen Privatsammlung, ist vollständig restauriert, mechanisch überholt und wird von einer dicken Mappe mit Dokumenten begleitet, darunter die offiziellen Baupläne und Zertifikate von Maserati Classiche. Rosso Fuoco Die Karosserie ist in dem auffälligen Rosso Fuoco lackiert, einem tiefen, feurigen Rot, das im Licht schimmert. Hier stimmt einfach alles: präzise Passgenauigkeit der Paneele, klare Linien und glatte Metallarbeiten. Die originalen Räder vervollständigen die authentische Ästhetik der 1970er Jahre. Im Inneren befindet sich eine beigefarbene Lederausstattung, die typisch für die damalige Zeit ist: breite, tief liegende Sitze mit ausgeprägten Konturen, edle Materialien und ein Armaturenbrett, das eher an ein Cockpit als an eine herkömmliche Kabine erinnert. Der Geruch, das Leder, die Instrumente - jedes Detail fängt die Essenz seiner Zeit ein. Und dann sind da noch die kleinen Details, die ihn persönlich machen. In der Dokumentation finden Sie sogar einen alten Brief des Maserati Clubs aus den 1980er Jahren. Technik mit Pfiff Der 4, 9-Liter-V8 wurde ursprünglich für die legendären Maserati Birdcage Tipo 63-65 entwickelt. In dieser Konfiguration liefert er beeindruckende 320 PS, die den Wagen auf eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 174 mph bringen. Beschleunigung auf 60 mph? Nur etwa sieben Sekunden, und das alles in einem Auto, mit dem man genauso gut stilvoll und komfortabel nach Südfrankreich fahren kann. Mit seiner Einzelradaufhängung, dem steifen Rohrrahmen und dem Fünfgang-Schaltgetriebe von ZF bietet der Bora Ausgewogenheit und Gelassenheit. Zusammen mit der für Maserati typischen Fahrwerksabstimmung und der von Citroën stammenden Hydraulik ergibt sich ein Supersportwagen, der seiner Zeit wahrlich voraus war. Elektrisch verstellbare Pedale, elektrisch verstellbare Sitze und ein Fahrverhalten, das leiser ist als das der meisten Ferraris oder Porsches der damaligen Zeit. Leise Zuversicht Der Maserati Bora ist kein Supercar, der schreit. Er flüstert, aber mit unmissverständlichem Vertrauen. Hinter dem Lenkrad spürt man sofort, dass dieser Wagen von Ingenieuren gebaut wurde, die zu träumen wagten. Ein Bora in diesem Zustand, mit diesem Motor, dieser Farbkombination und einer so ausführlichen Dokumentation ist ein äußerst seltener Fund. Er erinnert an die Zeit, in der Maserati die Meute anführte, anstatt ihr zu folgen. Kontakt zur Galerie Aaldering Sie interessieren sich für diesen außergewöhnlichen und seltenen Maserati? Wenden Sie sich noch heute an die Galerie Aaldering. Wir kümmern uns um den internationalen Versand und den weltweiten Full-Service. Fragen Sie uns nach den Optionen.
