Beschreibung
AC Ace Bristol
Als AC Cars dieses Linkslenker-Exemplar am 30. Oktober 1957 in wunderschöner silber/ blauer Lackierung vom Fließband rollte, konnte niemand ahnen, dass der Wagen drei Jahre später in einem der anspruchsvollsten Langstreckenrennen der Welt antreten würde. Heute präsentieren wir einen Ace Bristol, der zu den außergewöhnlicheren Exemplaren des Modells zählt – sowohl wegen seiner Renngeschichte als auch wegen seiner lückenlosen Dokumentation.
In den späten 1950er Jahren war der Ace AC's Antwort auf die wachsende Nachfrage nach leichten, schnellen Sportwagen: ein Rohrrahmen-Chassis mit Einzelradaufhängung, kombiniert mit dem robusten Sechszylinder-Bristol-Motor, der dem Wagen seinen charakteristischen Charakter verlieh. Bevor dieses Exemplar seinen bedeutendsten Einsatz absolvierte, hatte es sich bereits auf der französischen Rallye-Szene bewährt und nahm an der Beaujolais, der Dieppe und der Touraine-Normandie teil.
1960 gingen Jean Rambaux und Pierre Boutin mit diesem Ace zu den 24 Stunden von Le Mans an den Start. Der Wagen war damals als '1445 ER 76' zugelassen und trug die Startnummer 57. Der Wagen hielt vierzehn Stunden und einhundertdreißig Runden durch, legte über 1. 750 Kilometer zurück, bevor ein Motorschaden das Rennen vorzeitig beendete. Was diesen Ace von vergleichbaren Exemplaren heute unterscheidet, ist, dass Karosserie und Chassis noch die Spuren dieser Teilnahme tragen: die Schnellverschluss-Tankklappe, die charakteristische geteilte Windschutzscheibe, die zusätzliche Beleuchtung und die aerodynamische Kühlergrill-Abdeckung sind alle originale Le-Mans-Modifikationen, die erhalten geblieben sind. Die Kunststoff-Kotflügel, das maßgefertigte Verdeck und die Original-Felgen gehören ebenfalls zum Wagen, obwohl er derzeit auf leichteren Leichtmetallrädern läuft. Im Laufe der Jahre wurde der Original-Motor durch den aktuellen 100D 784 ST2 ersetzt.
Ein Dokument in der Akte listet acht aufeinanderfolgende Besitzer auf, wodurch die Herkunft dieses Ace klar nachverfolgbar ist. Die Wartung wurde lange Zeit Auto Techno Sports in Le Mans anvertraut, und die entsprechenden Rechnungen sind Teil der Dokumentation, einschließlich derjenigen für eine umfangreiche Restaurierung 2015 im Wert von 20. 027 €. Darüber hinaus erschien der Wagen im Mai 1990, damals als '9802 JR 94' zugelassen, unter dem Namen 'BEX365' in der Zeitschrift Auto Rétro in einem Artikel über die AC-Marke und den Ace; auch dieses Exemplar ist Teil der Dokumentation. Der Wagen hat derzeit französische Kennzeichen.
Das Ergebnis all dieser Sorgfalt ist ein Ace Bristol, der heute in hervorragendem Zustand ist und, wie man von einem so exquisit gepflegten Exemplar erwarten kann, einwandfrei funktioniert. Mit seinem kraftvollen Bristol-Motor und seiner nachweisbaren Le-Mans-Geschichte gehört dieser Wagen zu den gefragtesten Varianten, in denen dieses Modell angeboten wird. Dieser 1957 gebaute Ace Bristol fällt zudem in den Zeitraum, den die moderne Mille Miglia für die Teilnahme nutzt, was diese legendäre Zuverlässigkeitsfahrt auch für diesen Wagen zu einer Möglichkeit macht.
Interessiert oder haben Sie Fragen zu diesem Ace Bristol? Kontaktieren Sie uns gerne für zusätzliche Dokumentation, Fotos oder eine Besichtigung.
