Descrição
Estamos entusiasmados por oferecer em nome de um dos nossos clientes este Porsche 911S Targa de 1969 do tipo sobrevivente!
Durante muitos anos, a 2shores tem vindo a apresentar automóveis colecionáveis selecionados e únicos de propriedade privada. Este 911S Targa sobrevivente é uma daquelas ofertas raras!
História:
Para o ano-modelo de 1969, a cilindrada de todos os motores 911 permaneceu com o conhecido e desenvolvido motor boxer de 2. 0l. A principal alteração para o ano-modelo de 1969 foi o entre-eixos ligeiramente mais longo. Moveu as rodas traseiras em todos os modelos 911 e 912 57 mm para trás, aumentando o entre-eixos de 2. 211 para 2. 268 mm (87. 0 para 89. 3 pol) para remediar a direção nervosa do carro a altas velocidades. Além disso, este foi o primeiro ano em que a injecção de combustível chegou ao 911. Tanto o 911S como um novo modelo intermédio, o 911E, vinham equipados com um sistema de injecção mecânica Bosch.
Isso aumentou a potência do motor na versão S face ao 68S em 10 cv, tornando este motor o mais potente até à data de 2. 0l, com 170 cv.
Este carro:
O nosso exemplar em oferta é um 1969 S Targa com toda a numeração original, acabado numa deslumbrante tonalidade azul metálico (6853) com interior em couro preto.
O carro foi vendido a 20 de dezembro de 1968 ao Sr. Phil Ottinger pela Wester Motors em Monterey, Califórnia.
O Sr. Ottinger residia em Santa Cruz, Califórnia, e manteve este Porsche na sua posse até 2018. Durante quase 50 anos, o carro teve apenas um proprietário.
Foi então vendido ao proprietário atual no Texas.
Este é um S Targa de 1969 muito único numa ótima combinação de cores.
O carro é melhor descrito como um tipo sobrevivente 911. A pintura foi refeita há muitos anos na cor correta, mas foi envelhecendo e apresenta fissuras significativas, teias de aranha e parte das lascas. Perdeu algum do seu brilho nos painéis expostos ao sol, enquanto os lados ainda parecem bastante bons. Ainda apresentável como carro para condução, mas não vencerá quaisquer Mostras.
No entanto, a carroçaria está direita e sem corrosão e tem folgas boas. Chassi sólido também. Bom cromado e inox, jantes Fuchs originais com data correta, incluindo espelho de reserva. O techo Targa está excelente.
O interior parece realmente agradável, com bons bancos, tapetes, tablier sem fissuras e todos os instrumentos a funcionar completamente, incluindo o relógio. Observa-se que um painel de madeira foi instalado sobre o painel original, aparentemente há muitos anos, para criar o aspeto de um modelo de 1965 ou 1966. O painel mostra uma placa da Porsche em homenagem ao proprietário original.
A velocímetro marca 69. 670 milhas, diz-se que o motor foi reconstruído em 2004 por um conceituado especialista em Porsche, o Tom Amon, mas ainda não obtivemos esses registos (ainda a tentar). O motor funciona bem, mostra boa pressão de óleo e a transmissão funciona bem em todas as velocidades sem ruídos de sincronização.
O carro recebeu manutenção recente sob a atual propriedade, incluindo novos casquilhos de estabilizador dianteiros, suportes do motor, travões traseiros e serviço de óleo e filtro.
A propriedade única é bem documentada por slides de registo DMV que remontam a 1969. A chapa preta da Califórnia ainda acompanha o carro hoje.
Este é um achado raro, um dos apenas 614 S Targas para o ano-modelo, e um carro pronto a conduzir e desfrutar sem se preocupar com mais qualquer lasca de casca no metal exposto. Um condutor sólido e com estilo que grita "vamos lá conduzir"!
Este Porsche vem com o Kardex original (todas as séries de números correspondentes), com uma roda sobresselente Fuchs com codificação por data, kit completo de ferramentas e macaco, bem como um excelente historial de proprietários.
Por favor, estudar as fotos com atenção para avaliar o estado deste carro!
Localizado em Auburn, CA. Inspeções pré-compra bem-vindas!
Expedição mundial é organizada com prazer!
Preço: US$ 105. 000, 00
Por favor contacte-nos para mais informações!
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