Beschrijving
Een prachtig gerestaureerde Porsche 912, met een aangepaste motor en een geweldige kleur. Zorgeloos genieten van een van de meest iconisch ontworpen auto's; kan het beter?
In 1964 volgde de Porsche 911 op de 356. Een icoon is geboren, al weten mensen het nog niet. De 911 is veel duurder dan de 356 en daarom besloot Porsche een jaar later een betaalbare variant op de markt te brengen, een versie met de 1, 6-liter viercilinder uit de laatste 356. Samen met soberdere uitrusting en een gunstiger prijs lukt het Porsche om zowel bekend terrein te behouden als veel nieuwe klanten naar een auto uit Zuffenhausen te halen. In feite werd in de eerste periode meer 912's verkocht dan 911's.
De 912 mag misschien minder vermogen hebben dan zijn zescilinder broer, maar de 912 kan nog steeds rekenen op positieve reacties. De wegligging is zelfs beter dan die van de 911 dankzij het lagere gewicht achterin; de 912 is minder risicovol bij plotseling overstuur en natuurlijk zijn onderhouds- en consumptiekosten aanzienlijk lager.
Na decennialangen als het onderschatte broertje van de 911 te zijn geweest, is de 912 de afgelopen jaren in opkomst. Met zijn fraaie rijeigenschappen wordt de viercilinder zeer gewaardeerd door deelnemers aan historische rallies en liefhebbers die vooral houden van het klassieke uiterlijk van dit model en de kracht achterin als minder belangrijk beschouwen. Overigens is een 912 met 104 pk en een gewicht van slechts 965 kilogram nog steeds een soepele auto.
De 912 die we hier aanbieden is een exemplaar uit 1969. De carrosserie van deze prachtige blauwe 912 is erg netjes. De auto is gerestaureerd en foto's van deze restauratie en renovatie zijn beschikbaar. Zoals u ziet is gekozen voor een grondige aanpak, de enige juiste volgens ons. De 912-kenner zal bij het instappen meteen opmerken dat deze auto is uitgerust met de optionele extra meters in het dashboard. Standaard ontbraken bij de viercilinder de twee buitenste tellers die de 911 wel heeft.
De bekleding van de stoelen, achterstoelen en deuren is netjes en hetzelfde geldt voor het tapijt.
De motor trekt aangenaam op, klinkt zoals een boxermotor met vier cilinders moet klinken en de vijfversnellingsbak werkt licht en precies. In de tussentijd functioneert alles zoals het hoort, zowel wat betreft remmen en andere techniek, als de meters, knoppen en al het andere.
Deze 912 is zoals hij moet zijn: zeer aangename rijdkenmerken met een goede vering en voldoende vermogen voor sportieve ritten.
De 912 wordt geleverd met een map met documentatie en facturen en ook een DVD met beelden van de restauratie. De onderkant van de auto is net zo netjes als de bovenzijde, een auto waarop je volledig kunt focussen op rijden en koesteren!
