Descripción
ALFA ROMEO 1900C SUPER SPRINT II SERIES COUPÉ TOURING SUPERLEGGERA – 1956
1000 MIGLIA ELIGIBLE
Make: Alfa Romeo
Model: 1900C Super Sprint II Series Touring Superleggera Coupé
Year: 1956
Chassis: AR 1900C 10120
Engine: AR 1308-10106
Body: Touring 4670
Displacement: 1975 cc – 85 kW (115 HP)
Mileage: 50, 528 km
Certification: FIVA Identity Card No. 051883 (2014)
Interior: Gris de lana / Azul Vipla
Exterior: Azul Cobalto / Plata
Accessories: Instrumentos originales, llantas de radios Borrani, volante de madera Nardi, rueda de repuesto, kit de herramientas, documentación histórica.
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Procedencia e historia
Producido el 12 de julio de 1956, este excepcional Alfa Romeo 1900C Super Sprint II Series salió de fábrica en su actual color Azul Cobalto con interior gris y azul, tal como lo certifica la documentación oficial.
Fue entregado el 17 de julio de 1956 a MOCAR Lda, representante de Alfa Romeo en Lisboa, Portugal, donde pasó sus primeros años.
La propiedad está documentada de la siguiente manera:
• 1985: Paul Sackron, Idaho (EE. UU.)
• 1985–1988: Lawrence Frazer, Vancouver (Canadá)
• 1991–1997: Giuseppe Tomasetti, Roccabianca (Italia) – restauración completa en 1994 por Carrozzeria Galbiati, devolviendo el coche a su color original tras un repintado rojo anterior.
• 1997: Vendido al Sr. Dambacher, Marchirolo (Italia)
• 2000: Adquirido por Sven Thomsen, Colonia (Alemania); nueva restauración en 2008 por Karl-Heinz Kuhn, Flensburg
• 2013–presente: En manos de un coleccionista en Haltern am See (Alemania)
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Participación en eventos
Este coche ha participado en numerosos eventos internacionales de renombre, incluyendo:
Laguna Seca (1985), Coppa d’Oro delle Dolomiti (1988), Tour de France Auto (1995), Mille Miglia (1996), Grand Prix Rudolf Caracciola (2001), Concorso d’Eleganza Baden-Baden (2015, 3er premio), Luxembourg Classic Days (2016, “Mejor Alfa Romeo”), Spettacolo Sportivo Zandvoort (2018, 2024).
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Especificaciones técnicas
• Motor: 4 cilindros en línea, DOHC
• Desplazamiento: 1975 cc
• Potencia: 115 HP a 5. 500 rpm
• Tracción: Trasera
• Transmisión: Manual de 5 velocidades
• Asientos: 2+2
• Carrocería: Aluminio sobre bastidor tubular – Construcción Touring Superleggera
• Velocidad máxima: aprox. 190 km/ h
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Significado del modelo
El Alfa Romeo 1900C Super Sprint II Series marca la evolución final y más refinada de la célebre gama 1900.
En 1955, Carrozzeria Touring desarrolló dos prototipos llamados SS Tipo 55 (“Geneva”), que nunca fueron aprobados para la producción por razones de costo y diseño. El diseñador jefe de Touring, Federico Formenti, creó entonces una versión más tradicional pero elegante, perfectamente alineada con la filosofía de estilo de Alfa Romeo.
Producido solo entre 1956 y 1957 en números muy limitados (alrededor de 300 unidades), este modelo recibió cariñosamente el apodo de “Giuliettona” por su parecido con la Giulietta.
Hoy, se considera uno de los Alfa Romeo de los años 50 más deseables y coleccionables, combinando sofisticación técnica, armonía estética y artesanía artesanal.
