Beschreibung
Middlehurst Road Race & Classic präsentiert diesen 1966/ D Lotus Elan S3 SE (Series 3 Special Equipment) in Triumph TR3 'Powder Blue' mit Ford 'Stratos Silver' Hardtop, Überrollbügel und Stoßstangen. Erstaunlicherweise handelt es sich um ein echtes 2‑Besitzer‑Fahrzeug von Neu. Der erste Besitzer, Herr Roels, der es im Oktober 1966 neu kaufte, besaß das Auto bis September 2018 – eine Besitzerlaufzeit von fast 52 Jahren! Weniger als 50 Meilen wurden seit einer Concours‑Ausführung gefahren; eine kostenintensive, nagel- und bolzen‑Restoration ohne Kompromisse von dem renommierten Lotus‑Spezialisten Nick Adams zu Gesamtkosten von über £80. 000. Wir haben einen USB‑Stick mit allen Rechnungen und Bildern der Restaurierung von Anfang bis Ende. Kein Stein blieb bei der Restaurierung unbearbeitet, einschließlich eines vollständig neu aufgebauten Motors, Getriebes, Differentials, Bremssystems, Fahrwerks, buchstäblich jede einzelne Komponente dieses Autos wurde sorgfältig durchgegangen und perfekt gemacht. Während der Restaurierung wurden einige schöne OEM+-Stil‑Modifikationen vorgenommen, darunter der Einbau eines größeren Kühlers für zusätzliche Kühlung (da das Auto nach Australien zurückgeschickt werden sollte), sowie ein Hauptabschalt-Schalter im Motorraum und Relais im Kabelbaum für verbesserte Zuverlässigkeit. Der Series‑3 Drophead Coupé mit SE‑Spezifikation Lotus Twin‑Cam‑Motor gilt als das begehrenswerteste Modell aller Elan‑Varianten der 1960er Jahre, und wir glauben, dass dies eines der feinsten und echten Exemplare weltweit ist. Es ist wirklich kaum in Worte zu fassen, welches Detailniveau in die Restaurierung eingeflossen ist. Wir haben noch nie eine Stapel (buchstäblich) von Unterlagen für EIN Fahrzeug in dieser Dimension gesehen, die ALLs ursprünglichen Korrespondenzen von Lotus, das ursprüngliche ‚Buff‘‑Logbuch, das ursprüngliche Fabrikbau‑Sheet, die ursprüngliche Kaufrechnung, zusammen mit der Überrollbügel‑Rechnung (die von Neu an montiert war) und VIEL MEHR umfasst. Jedes einzelne Ding, das jemals am Auto gemacht wurde, egal wie klein, wurde dokumentiert und aufbewahrt, einschließlich unzähliger alter Fotos usw. Angeboten zum Verkauf für £59. 995 – Weniger als DIE HÄLFTE der Anschaffungskosten und Restaurierung (welche über £120. 000 betrugen).
