Beschreibung
Dieses Auto ist Los 121, das von Bonhams|Cars bei der Paris-Versteigerung am Freitag, dem 30. Januar, versteigert wird. Bitte siehe die Bonhams-Website für alle Details.
Öffentliche Besichtigung:
Verfügbar am 27. Januar von 09:00 bis 18:00, am 28. Januar von 09:00 bis 18:00, am 29. Januar von 09:00 bis 18:00 und am 30. Januar ab 09:00 Uhr im Polo de Paris.
Los 121
Angeboten aus Les Belles Endormies - Die Pierre Strinati Sammlung
1966er Land Rover Series IIA 4x4 Utility
Chassis-Nr. 26 407 514 C
Auktionseinschätzung €15. 000 - 20. 000
◦ Vermutet neu von Pierre Strinati gekauft
◦ Erworben für Erkundungen und Höhlenexpeditionen
◦ Wahrscheinlich weitgehend original
◦ Muss erneut in Betrieb genommen werden
Etwa zehn Jahre nach der Einführung des Originals kam man zu dem Schluss, dass es Zeit war, die etwas primitive slab-sided Optik des Land Rover zu aktualisieren. Das Ergebnis war die Series II, die rundere Seitenlinien hatte. Eingeführt 1958, war die Series II wahlweise mit dem 2. 286 ccm großen Benzinmotor oder dem neu entwickelten 2. 052 ccm Diesel erhältlich, der erstmals 1956 bei dem später als „Series I“ bekannten Modell zu sehen war. Zu dieser Zeit wurde das ursprüngliche dauerhafte Allrad-Freilaufgetriebe durch die konventionellere wahlweise Zwei- oder Viergang-Allrad-Anordnung ersetzt, wobei bei der letzteren Option geringe Übersetzungen verfügbar waren. Die Hauptentwicklung der Series IIA war ein deutlich verbesserter Dieselmotor.
Diese Series IIA 'Landie' wurde erstmals am 22. Juni 1966 zugelassen, und es wird vermutet, dass Mr. Strinati es neu gekauft hat, um es auf seinen Erkundungs- und Höhlenexpeditionen zu verwenden. Ausgestattet mit dem seltenen 'Safari'-Dach war es mit all seinem Höhlenbau-Equipment im Heck verstaut, bereit für eine weitere Tour. Wir glauben, dass dieses Auto ebenfalls außerordentlich original ist, höchstwahrscheinlich mit dem Originalanstrich. In Verbindung mit einem weltberühmten Höhlenexperten ist dieses Land Rover eine Besichtigung der ganz besonderen Art wert (leider konnte bisher kein Ordner gefunden werden, der die obigen Informationen weiter untermauert). Auch hier wird eine Wiederinbetriebnahme vor der Nutzung erforderlich sein, und es sei darauf hingewiesen, dass das oben genannte Höhlenbau-Equipment nicht im Verkauf enthalten ist.
Bitte beachten Sie, dass bei einem Verkauf dieses Fahrzeugs an einen französischen Privatkäufer oder einen privaten EU-Einwohner der reduzierte Importumsatzsteuersatz von 5, 5 % auf den Hammerpreis angewendet wird. Die Import-Umsatzsteuer wird Ihnen von unserem Zollbroker in Rechnung gestellt, der auch eine Abfertigungsgebühr erhebt. Wenn Sie jedoch als Händler oder Unternehmen kaufen, berechnen die Finanzabteilung der öffentlichen Finanzen direkt (basierend auf der Zollbroker-Abfertigung), und die französischen Import-USt-Sätze erscheinen nicht auf Ihrer Bonhams-Rechnung. Bitte beachten Sie, dass Sie bei einem EU-Unternehmen verpflichtet sind, die USt in Ihrem registrierten Land zum entsprechenden Satz zu zahlen. Die Importpreise in andere EU-Länder können variieren, und es wird eine Verwaltungsgebühr erhoben, um die notwendige Zollabfertigung vorzubereiten. Wenn Sie Fragen zur Zollabfertigung haben, wenden Sie sich bitte an die Bonhams Motorcar-Abteilung oder an unsere empfohlenen Transportunternehmen.
Alle Lose werden 'wie gesehen/ wo liegt – dort verkauft' verkauft, und Bieter müssen sich vor dem Bieten vergewissern über Herkunft, Zustand, Alter, Vollständigkeit und Originalität. Besuchen Sie die Bonhams|Cars-Website für alle einschlägigen Auktionsinformationen.
