Descrizione
1983 Porsche 911SC TargaPresentiamo questa 1983 Porsche 911SC Targa dotata di numeri corrispondenti. Finitura nel colore di fábrica Slate Blue Metallic su interno abbinato. Questo è un esempio che cattura l’indiscutibile carattere e il design senza tempo che hanno fatto della 911 un’icona. Punti salienti:- Proprietà a lungo termine: oltre 30 anni- Auto della California- Numeri corrispondenti- Colorazione di fabbrica Slate Blue Metallic- Cambio transaxle manuale a cinque rapporti- Motore boxer 3. 0 litri a sei cilindri- Iniezione di carburante- Freni a disco su quattro ruote- Tetto removibile- Aria condizionata- Strumentazione classica VDO- Radio Audiobahn- Cerchi stile Fuchs da 16 pollici- Cunei, manicola attrezzi e ruota di scorta inclusi- Letteratura del produttore inclusa- Copie di ricevute di servizio (2011 - 2025 )Equipaggiato con un motore boxer raffreddato ad aria da 3, 0 litri abbinato a un cambio transaxle manuale a cinque rapporti. La frenata è fornita da freni a disco su quattro ruote, mentre l’auto monta cerchi da 16 pollici in stile Fuchs avvolti da pneumatici Michelin che completano il suo aspetto di periodo. Il baule anteriore ospita una ruota di scorta pieghevole Vredestein montata su cerchio in acciaio. L’equipaggiamento comprende iniezione di carburante, un unico scarico, strumentazione VDO, un pannello del tettuccio rimovibile, una barra Targa e una finestra posteriore a vetro avvolgente. Dettagli esterni includono un’antenna montata sul parafango, paraurti in gomma posteriore e un manicola degli attrezzi. All’interno, l’abitacolo presenta sedili bianchi, finestre a vista laterale doppie, una radio Audiobahn vintage, una consolle e un orologio analogico. Semplice, mirata, e indiscutibilmente classica 911. Se sei sul mercato per un’auto d’epoca che combina stile senza tempo, prestazioni ottimali e grande artigianalità, non cercare oltre questa 911SC Targa che è meccanicamente sana. Per $59, 950Presentiamo questa 1983 Porsche 911SC Targa dotata di numeri corrispondenti. Finitura nel colore di fabbrica Slate Blue Metallic su interno abbinato. Questo è un esempio che cattura l’indiscutibile carattere e il design senza tempo che hanno fatto della 911 un’icona. Punti salienti:- Proprietà a lungo termine: oltre 30 anni- Auto della California- Numeri corrispondenti- Colorazione di fabbrica Slate Blue Metallic- Cambio transaxle manuale a cinque rapporti- Motore boxer 3. 0 litri a sei cilindri- Iniezione di carburante- Freni a disco su quattro ruote- Tetto removibile- Aria condizionata- Strumentazione classica VDO- Radio Audiobahn- Cerchi stile Fuchs da 16 pollici- Cunei, manicola attrezzi e ruota di scorta inclusi- Letteratura del produttore inclusa- Copie di ricevute di servizio (2011 - 2025 )Equipaggiato con un motore boxer raffreddato ad aria da 3, 0 litri abbinato a un cambio transaxle manuale a cinque rapporti. La frenata è fornita da freni a disco su quattro ruote, mentre l’auto monta cerchi da 16 pollici in stile Fuchs avvolti da pneumatici Michelin che completano il suo aspetto di periodo. Il baule anteriore ospita una ruota di scorta pieghevole Vredestein montata su cerchio in acciaio. L’equipaggiamento comprende iniezione di carburante, un unico scarico, strumentazione VDO, un pannello del tettuccio rimovibile, una barra Targa e una finestra posteriore a vetro avvolgente. Dettagli esterni includono un’antenna montata sul parafango, paraurti in gomma posteriore e un manicola degli attrezzi. All’interno, l’abitacolo presenta sedili bianchi, finestre a vista laterale doppie, una radio Audiobahn vintage, una consolle e un orologio analogico. Semplice, mirata, e indiscutibilmente classica 911.
