Descrição
Lancia possui uma história longa e distinta no rali e nas provas de resistência. Esta reputação já foi estabelecida no início dos anos cinquenta com a mundialmente famosa Lancia Aurelia B20, que alcançou um resultado notável na Mille Miglia. Nos anos setenta a marca continuou esta tradição com vários modelos que participaram tanto em ralis internacionais como nacionais. Um destes foi o Lancia Beta Coupe. Introduzido no início dos anos setenta como uma variante desportiva dentro da gama Lancia, vários exemplares foram preparados pela fábrica para uso de competição.
O exemplar aqui apresentado foi preparado pelo departamento de Works da Lancia e esteve ativamente envolvido em competição de ralis. A documentação confirma que este é um dos primeiros Beta Coupes preparados pela Lancia Works. É, portanto, um Beta Coupe Grupo 4 original, o que o torna um carro verdadeiramente especial. Naquele tempo o carro foi vendido à Scuderia Grifone, uma equipa bem conhecida por competir com vários modelos Lancia em eventos de rali. O carro beneficia de um historial de competição documentado, incluindo eventos, pilotos e resultados.
Durante os anos setenta, este Lancia participou em inúmeras provas de rali e foi conduzido por vários pilotos, incluindo Bruno Ferraris e Giuseppe Pippo De Stefano. Em 1977 o carro foi vendido a Roberto Beretta, que continuou a competir com o Beta Coupe em ralis até 1980. Desde então o carro manteve-se com a icónica pintura Beretta Lecco, com que competiu naqueles anos.
A nível visual, o carro tem-se mantido amplamente na condição em que terminou os seus últimos ralis, conferindo-lhe uma aparência particularmente autêntica. Convidamo-lo a ver as fotografias no nosso site para uma impressão mais próxima. Do ponto de vista mecânico, o carro tem sido amplamente revisto nos últimos anos. Em 2017 o carro foi reconstruído tecnicamente pelo especialista Facetti. Além disso, aproximadamente cinquenta mil euros foram investidos em serviço e preparação durante 2024 e 2025. É claro que este exemplar recebeu a devida atenção e representa um Lancia Group 4 muito especial e original.
Este Lancia é altamente adequado para uma ampla gama de eventos históricos de rali, incluindo ralis que integram o FIA European Historic Rally Championship. Em 2024, por exemplo, o carro participou no Modena Cento Ore.
Carros de rali originais dos anos setenta com historial de competição documentado são raramente oferecidos no mercado. Este exemplar combina uma especificação de Grupo 4 preparada pela fábrica, um passado de rali fascinante e um extenso trabalho mecânico recente.
Está interessado neste Lancia Beta Coupe Grupo 4? Sinta-se à vontade para contactar a Gallery Aaldering hoje. Desde 1975 temos vasta experiência em exportar os nossos veículos para todo o mundo e ficaremos satisfeitos em informá-lo sobre as possibilidades disponíveis.
