Beschreibung
Lancia hat eine lange und angesehene Geschichte im Rallye- und Langstreckenrennen. Dieser Ruf war bereits in den frühen 1950er-Jahren mit dem weltweit bekannten Lancia Aurelia B20 etabliert, der bei der Mille Miglia eine bemerkenswerte Leistung erzielte. In den Siebzigerjahren setzte der Hersteller diese Tradition mit mehreren Modellen fort, die sowohl bei internationalen als auch nationalen Rallyeveranstaltungen auftraten. Eines davon war der Lancia Beta Coupé. Eingeführt in den frühen Siebzigerjahren als sportliche Variante innerhalb der Lancia-Modellreihe, wurden eine Reihe von Exemplaren vom Werk für den Wettbewerbsgebrauch vorbereitet.
Das hier angebotene Exemplar wurde von der Lancia-Werksabteilung vorbereitet und wurde aktiv im Rallyesport eingesetzt. Die Unterlagen bestätigen, dass dies eines der frühesten Beta Coupés ist, die von der Lancia-Werke vorbereitet wurden. Es handelt sich daher um ein originales Group 4 Beta Coupé, was es zu einem wirklich besonderen Auto macht. Als das Auto an Scuderia Grifone verkauft wurde, ein Team, das dafür bekannt ist, verschiedene Lancia-Modelle bei Rallyes einzusetzen. Dem Auto kommt eine dokumentierte Wettbewerbs-Historie zugute, einschließlich Veranstaltungen, Fahrer und Ergebnisse.
In den Siebzigerjahren nahm dieser Lancia an zahlreichen Rallyeveranstaltungen teil und wurde von mehreren Fahrern gefahren, darunter Bruno Ferraris und Giuseppe Pippo De Stefano. 1977 wurde das Auto an Roberto Beretta verkauft, der das Beta Coupé bis 1980 weiter in Rallyes einsetzte. Seit jener Zeit steht das Auto in der erkennbaren Beretta Lecco-Lackierung, in der es in diesen Jahren wettbewerbsfähig war.
Optisch ist das Auto weitgehend in dem Zustand erhalten geblieben, in dem es seine letzten Rallyes beendete, und verleiht ihm ein besonders authentisches Aussehen. Wir laden Sie ein, die Fotografien auf unserer Website für einen genaueren Eindruck zu betrachten. Mechanisch ist das Auto in den letzten Jahren umfassend aufgearbeitet worden. 2017 wurde das Auto von dem Spezialisten Facetti technisch neu aufgebaut. Zusätzlich wurden in den Jahren 2024 und 2025 rund vierzig- bis fünftigtausend Euro in Service und Vorbereitung investiert. Es ist klar, dass dieses Exemplar die gebührende Aufmerksamkeit erhalten hat und ein sehr spezielles und originales Group 4 Lancia darstellt.
Dieser Lancia eignet sich hervorragend für eine breite Palette historischer Rallyeveranstaltungen, einschließlich solcher, die unter die FIA European Historic Rally Championship fallen. So nahm das Auto beispielsweise 2024 an der Modena Cento Ore teil.
Originale Rallyeautos aus den Siebzigerjahren mit dokumentierter Wettbewerbs-Historie werden selten angeboten. Dieses Exemplar vereint eine werkseitig vorbereitete Group 4-Spezifikation, eine faszinierende Rallyehistorie und umfassende jüngste mechanische Arbeiten.
Haben Sie Interesse an diesem Lancia Beta Coupé Group 4? Zögern Sie nicht, heute die Galerie Aaldering zu kontaktieren. Seit 1975 verfügen wir über umfangreiche Erfahrungen im weltweiten Export unserer Fahrzeuge und informieren Sie Sie gerne über die verfügbaren Möglichkeiten.
