Descrição
Esta motocicleta é o Lote 215 a ser leiloado pela Bonhams na The Spring Stafford Sale (The International Classic Motorcycle Show) a 25 e 26 de abril; consulte o site de Motociclos da Bonhams para informações completas.
Auction Timings:
Horário dos leilões:
Lotes 1 - 94 serão vendidos a partir das 14:30 de sábado, 25 de abril de 2026.
Lotes 201 - 353 serão vendidos a partir das 11:30 de domingo, 26 de abril de 2026.
Public Viewing:
Visitação pública:
Disponível a 25 e 26 de abril de 2026, das 09:00 às 17:00, no Staffordshire County Showground (The International Classic MotorCycle Show).
The David Plant Collection
** 1939 Sunbeam 340cc B24**
Matrícula não registada
Nº chassis 1199
Nº motor B24 E 611
"Em outubro daquele ano (1938) chegaram as esperadas novidades. Um motor estava nos depósitos da AMC há algum tempo e acabou por ser escolhido para alimentar uma possivelmente revitalizada linha Sunbeam. Fabricados em faixas de 246cc a 598cc, eram do tipo 'cam de alta' e com dimensões internas muito mais quadradas do que os antigos motores Greenwood." - Robert Cordon Champ, The Sunbeam Motorcycle.
Depois de adquirir a Sunbeam à ICI, a Associated Motor Cycles lançou uma nova linha para 1939, destinada a manter as tradições da marca de Wolverhampton de engenharia sólida e acabamento excecional. Projetados por Bert Collier, os Sunbeam de 1939 apresentavam novos motores de válvula superior com came alto, lubrificação de pressão total e mecanismo de válvula fechado. A gama incluía modelos de 246, 347, 497 e 598cc, enquanto as versões desportivas 'S' vinham com pistões de alta compressão, cabeços de cilindro polidos, suspensões dianteiras com molas checadoras, guarda-lamas desportivos, escapes inclinados para cima e tanques cromados. Embora feitos para durarem, os motores de 'came alto', suavemente aligeirados, provaram ser uma excelente escolha de trials nas mãos de Geoff Godber-Ford, que acumulou várias vitórias na classe 500 antes de a guerra. Infelizmente, os modelos de 'came alto' não voltaram após a guerra, nessa altura a AMC já tinha vendido a Sunbeam à BSA. Acredita-se que tenham sido produzidas apenas cerca de 600 unidades.
Possivelmente datando de dezembro de 1939, apenas alguns meses após o início da 2ª Guerra Mundial, este exemplar é provavelmente um dos últimos produzidos.
O Sunbeam foi adquirido pelo vendedor atual em 1995 e, em 2007, foi conduzido por Roger Luckman na Reconstituição da Isle of Man TT. Segundo o nosso vendedor, este é "provavelmente uma das melhores Sunbeams produzidas desde o início dos anos 1930. Uma máquina bem construída, com travões eficazes e velocidade razoável". Não existem documentos relativos a este Lote. O motor dá ao giro.
Após um período sem uso, esta motocicleta vai exigir recomissionamento e/ ou restauro, de maior ou menor escala, antes de regressar à estrada, pelo que é vendida apenas como vista. Potenciais compradores devem verificar a integridade, historial, autenticidade, originalidade e estado mecânico da moto antes de licitar.
Chave não requerida
Todos os lotes são vendidos ‘no estado em que se encontram’ e os licitadores devem confirmar a proveniência, condição, idade, completude e originalidade antes de licitar. Visite o site de Motociclos da Bonhams para todas as informações relevantes sobre o leilão.
