Beskrivning
Denna motorcykel är Lot 204 som auktioneras ut av Bonhams vid The Spring Stafford Sale (The International Classic MotorCycle Show) den 25–26 april. Se vänligen Bonhams Motorcycles webbplats för fullständiga detaljer.
Auktionstider:
Lotter 1–94 ska säljas från kl. 14:30 lördagen den 25 april 2026.
Lotter 201–353 ska säljas från kl. 11:30 söndagen den 26 april 2026.
Gåaktuellt visning:
Tillgänglig 25–26 april 2026 från 09:00 till 17:00, vid Staffordshire County Showground (The International Classic MotorCycle Show).
David Plant Collection, ex-Percy Evans Sunbeam Sprint Special
** 1924 Sunbeam 500cc Sprint**
Registreringsnummer ej registrerat
Chassienr. OS. 222
Motornr. L1642
Ett kvitto i filen daterat den 17 augusti 1986, signerat av E P (Percy) Evans, dokumenterar försäljningen av denna Sprint Sunbeam till nuvarande säljare för £1 250. Även i filen finns ett certifikat för Ramsey Sprint, Isle of Man, daterat tisdagen den 2 juni 1987, tilldelat säljaren medan denne tävlade med denna maskin. Säljaren noterade en tid på 11, 14 sekunder vid 64 mph och slutade på tredje plats. Ett program för Ramsey Sprint finns i historikfilen.
Filen innehåller även två artiklar från Sunbeam Motor Cycle Club (Marston Sunbeam Club & Register) Journal, vinter 2013–14-utgåvan, med titeln The Unorthodox Sprinters of Percy Evans. Dessa beskriver Percy Evans från Cardiff som en uppfinningsrik tekniker och entusiastisk sprinttävlande som körde ett antal ovanliga och kraftigt modifierade Sunbeam-baserade sprintmaskiner från 1950-talet och framåt.
Ytterligare referens till Evans sprintmaskiner finns i en 1999 års upplaga av Classic Bike, där journalisten Peter Watson minns att köra en Percy Evans-sprinter på ett National Sprint Association-möte i Wiscombe Park, Devon, i september 1977. Watson fick Brian Lewises Evans-sprinter, medan Cyril Luton tävlade på en annan. Watson beskrev sin mount som en maskin med ram av 1924 Sprint, byggd upp med en mängd komponenter inklusive en 1921-sidevalve vevaxel-snurr, Norton förbindelse- och JAP-speedway-kopplingsstång, sammanställd av Evans omkring 1955. Ventilerna sägs ha tagits från en Bedford TK, medan växellådan var en Sturmey-Archer-enhet från en 1925 AJS, och maskinen använde tyngre gafflar från en Sunbeam Model 90. Den färdiga maskinen vägde cirka 100 kg och sägs kunna nå 145 km/ h. Lutons maskin beskrevs som en 1926-sidevalve Sunbeam med en kraftigt modifierad Model 90-motor. Samma år tilldelades Evans VMCC John Griffiths Memorial Shield för hans bidrag till Vintage-tävlingar. En fotografisk bildtext i artikeln antyder att Dave Parrys Sunbeam, en annan tidigare Percy Evans-maskin baserad på en Sprint-modell, kan motsvara maskinen som Peter Watson beskrev som körd 1977.
En annan återkallelse finns i Sunbeam Motor Cycle Club (Marston Sunbeam Club & Register) Journal, där Archie Beggs minns den distinkt platttankade Percy Evans Sunbeam, körd och sprintad i tidiga Vintage-evenemang. Beggs påpekar att Evans använde Norton-interna komponenter och en Sturmey-Archer-växellåda, eftersom Sunbeam-close-ratio-gear inte fanns tillgängligt, och att maskinen presterade mycket bra i tävling.
Beggs mötte maskinen igen många år senare när han såg på en samling på Isle of Man. Den dåvarande ägaren hade köpt den på auktion och var okunnig om dess historia, men maskinens ursprung bekräftades av en distinkt detalj: Sunbeam-tankens logotyp var inte en transfer, eftersom inga fanns tillgängliga då, utan hade noggrant kapats ur mässings-aluminium och svetsats fast av Evans själv; det är ett exempel på Evans’ uppfinningsrikedom, som arbetade professionellt som en gruv- och anläggningsingenjör. Motorn roterar.
Efter en period av inaktivitet kommer denna motorcykel att behöva omstart och/ eller restaurering i större eller mindre grad innan den åter tas i bruk, och säljs därför uteslutande som den ses. Potentiella köpare bör säkerställa sig om maskinens fullständighet, historia, äkthet, originalitet och mekaniska skick innan budgivningen.
Nyckeln krävs inte
Alla lotter säljs 'i befintligt skick/ var som den är' och budgivare måste själv bedöma äkthet, skick, ålder, fullständighet och originalitet före budgivningen. Besök Bonhams Motorcycles webbplats för all relevant auktionsinformation.
