Description
Cette Jaguar E-Type Series 1 / 4. 2 Roadster de 1965 est finie dans son gris Gunmetal d'origine avec un intérieur en cuir rouge entièrement renouvelé et une capote neuve. Importée officiellement au Japon à l'origine et vendue par Shinto-Yo Enterprises, le concessionnaire Jaguar officiel de l'époque, elle conserve son moteur et sa boîte de vitesses d'origine. La E-Type, imaginée par le chef designer de Jaguar, William Lyons, et dessinée par l'ancien ingénieur aéronautique Malcolm Sayer, a stupéfié le monde de l'automobile lors de ses débuts au début des années 1960. Ses courbes aérodynamiques et ses proportions ont été si influentes que même Enzo Ferrari aurait commencé à se tourner vers Pininfarina pour des travaux de design après sa sortie. Au-delà de son apparence, la E-Type offrait des performances remarquables. Le modèle Series 1 / 4. 2, introduit en 1964, présentait une boîte de vitesses synchronisée construite par Jaguar, des places améliorées et un moteur DOHC de 4, 2 litres produisant 265 ch. Ces améliorations amélioraient la maniabilité, notamment sur le marché américain, où il devint un grand succès. Cet exemplaire particulier a fait l’objet d’une restauration et d’un entretien approfondis, y compris la carrosserie, l’intérieur, la suspension, les freins et les carburateurs. La climatisation a également été ajoutée pour le confort moderne. Sur la route, l’expérience de conduite est fluide, puissante et bien équilibrée, avec une tenue de route stable, une suspension souple et une boîte qui passe les rapports sans effort. L’attrait de la E-Type réside dans sa rare combinaison d’un ressenti de performance équivalent à celui d’un V12, d’une maniabilité précise et de la délicate beauté de ses lignes de carrosserie — des qualités qui restent aussi captivantes aujourd’hui qu’en 1965.
