Description
Cette rare Lotus Eleven Series 1 (1, 5 L) représente l'une des voitures de sport de compétition les plus convoitées et polyvalentes du début des années 1950.
Livrée neuve le 6 décembre 1956 à M. C. Kauffman, cet exemplaire se démarque de la majorité des Eleven grâce à son moteur FWB 1, 5 litre installé d'usine, associé à une boîte MG, un essieu arrière De Dion 9-41 (4, 5) et équipé de deux réservoirs de carburant.
Expédiée au Venezuela à bord du SS Eden le 18 janvier 1957, la voiture arriva à Caracas le 3 février 1957 et entama bientôt une carrière active en compétition. Le 3 novembre 1957, le châssis 265 a participé au Grand Prix du Venezuela, piloté par Ojanguren et le pilote suisse Peter Monteverdi, avant de poursuivre une longue carrière de courses à travers l'Amérique du Sud jusqu'en 1966.
En 1988, la voiture a été acquise par un passionné italien qui en est demeuré propriétaire près de trois décennies, période pendant laquelle la Lotus a participé avec succès à certains des plus prestigieux événements historiques européens, dont la Mille Miglia, la Coppa d’Oro delle Dolomiti et la Coppa degli Appennini, parmi d'autres.
Aujourd'hui, cette Eleven remarquable est accompagnée d'une immatriculation belge, ainsi que de documents FIVA et de la documentation du Mille Miglia Registro. Cette rare combinaison permet à la voiture d'être homologuée pour la route — tout en la rendant pleinement éligible aux plus grands événements mondiaux de motorsport historique, notamment :
Mille Miglia
Goodwood
Le Mans Classic
Monaco Historic
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En tant que partenaire officiel principal de la Mille Miglia, nous sommes impatients d'accompagner cette Lotus exceptionnelle jusqu'à Brescia pour l'édition du centenaire de la Mille Miglia, où son histoire se poursuit.
