Beskrivning
F355:an, som premiärvisades 1994, markerade en vändpunkt i Ferraris historia.
Dess eleganta men ändå kraftfulla design av Pininfarina, i kombination med en femventils-V8-motor som speglade F1-teknik, skapade en perfekt harmoni som gjort den till en mycket populär modell och fortfarande ansedd som höjdpunkten bland små Ferraris.
Denna särskilda bil är en 1995 års mittproduktion-modell, allmänt ansedd som en av de bästa.
Den har ett Bosch Motronic M2. 7 motorstyrsystem.
Denna tidigare, striktare miljöregleringsspecifikation har oberoende luftintag på vardera sidan, vilket ger snabb gasrespons och ett klart, upphetsande ljud vid höga varvtal, ofta beskrivs som ett "kristallklart ljud".
Dessutom är chassit "PR-chassi", optimerat för tillverkningsprocessen och erbjuder hög tillförlitlighet som bemötte oron som kopplats till tidigare modeller.
Tillståndet är verkligen förstklassigt. Mätarställningen är endast 16 784 km. Den röda Rosso Corsa-lacken och Nero-läderinredningen har vårdats till en enastående kvalitetsnivå och behållit den spänst de hade när bilen var ny. Detta bekräftas ytterligare av Ferrari Classiche-certifikatet utfärdat av Maranello, själva Ferrari.
Från varje delkvalitet till underhållshistoriken är detta en bil vars värde Ferrari själv har erkänt, vilket ger samlare världen över oständig trygghet.
Dessutom är det känslomässiga värdet hos denna F355-modell något som moderna turbomaskiner och elektriska superbilar aldrig kan replikera.
När man kör genom en tunnel blir förarens sinnen intensivt stimulerade av det resonanta, högfrekventa avgassystemet, ibland beskrivs som ett "F1-ljud".
Manuell växellåda, med en tillfredsställande metallisk känsla när den skiftar genom växlarna, är en först för Ferrari, som använder en sexväxlad låda.
Upplevelsen av att fullt ut uppskatta denna analoga återkoppling är essensen av Ferraris guldålder.
Närvaro av originaltillbehör som verktygslåda, manual och bilöverdrag bekräftar bilens rika historia.
I dagens allt mer digitala ålder kommer den direkta känslan från det kabelanslutna gaspådraget på en naturligt aspirerad V8-motor som går upp till 8 500 rpm fortsätta värderas högt som en samlarbil.
Denna F355 Berlinetta, med Classiche-beteckning, har låg körsträcka på 16 784 km.
Den kommer att fortsätta glänsa som en historisk och konstnärlig tillgång som transcenderar ren transport.
Det är ett utmärkt exemplar som inte bara har förvarats i ett garage som ett prydnadsobjekt, utan snarare har vårdats med omtanke och körts måttligt för att behålla sitt utmärkta skick.
