Beskrivning
Introducerades vid Ferraris huvudkontor i Maranello i maj 1994 och offentliggjordes offentligt under årets Genèvebilshow, blev F355 en milstolpe för Ferrari. Under sin femåriga produktion fram till 1999 tillverkades totalt 11 165 enheter, vilket gjorde den till Ferraris största volymmodell i företagets historia vid den tiden.
Däras mittmonterade 3 495 cm³ V8 DOHC-motor innehöll premiumdelar inklusive smidda aluminiumkolvar och titan-vingstänger, allt noggrant styrt av Bosch Motronic-elektronik. Den levererade 380 hk vid imponerande 8 200 rpm och paras med Ferraris första sexväxlade manuella låda, senare kompletterad av F1-transmissionsalternativet. Bortom de imponerande siffrorna är F355 fortfarande hyllad för sin höga, kristallklara avgasratt — ett av de mest fängslande ljuden som någonsin kommit från Maranello.
F355 utvecklades genom tre chassigenrationer: tidiga PA, mellandes PR och sista XR. Detta exempla är en senproducerad XR-chassi-bil, den mest raffinerade versionen av modellen, med uppgraderad Motronic M5. 2-styrning, standard med dubbla krockkuddar, fjärrlåsning och förbättrad utsläppshållning för ökad användbarhet och säkerhet.
Detta är Spider-versionen, tillagd i sortimentet 1995, och en av endast 3 717 producerade, inklusive endast 2 644 bilar med manuell växellåda. Medan många F355:or har modifierats genom åren, är denna bils största styrka dess anmärkningsvärda originalitet, bevarad från de mekaniska komponenterna till dess eleganta Nero-svarta interiör.
Med 34 562 km på mätaren är bilen i utmärkt skick. Gångmattor med den sprangande hästen, sätena och ratten finns alla närvarande med minimalt slitage, vilket speglar varsamt ägande. Snarare än att lämnas som visningsobjekt i obrukad form har den tydligt körts med omsorg och underhållits ordentligt — en enastående öppen-sikt möjlighet att uppleva Ferrari’s legendariska V8:s fullständiga röst.
