Beskrivning
motodrome erbjuder denna vackra 1959 Alvis TD21 Series I Drop Head Convertible 5-växlad manuell växellåda, slutfinish i vit färg med röd sufflett och röd läder och valnöt interiör..
Dessa bilar har en underdriven, samtida elegans ur alla vinklar, och utgör ett utmärkt alternativ till en klassisk Jaguar eller faktiskt Rolls Royce eller Bentley, och i deras dagar sågs de som bilarna som etablissemanget körde, när de körde själva istället för att bli transporterade av chaufför.
Berömda Alvis-ägare inkluderade: Douglas Bader (som hade 3), John Osbourne, Sir David Steele, Lonnie Donegan, Hammond Innes, och sist men inte minst HRH Prins Philip, hertig av Edinburgh.
Med sin kraftfulla 2993 cc-fyriskättade motor känns prestandan inte helt i Jaguar-ligan, men de glider fram och ger en enorm känsla av välbefinnande, både för förare och passagerare. Och det finns inte många sanna fyrasitsiga cabrioleter från den här eran.
Denna bil har enormt nytta av eldriven servostyrning och har dessutom ombyggts till en 5-växlad låda.
Den är också utrustad med kromtrådshjul, elektrisk bränslepump, Kenlowe-fläkt, trä-rund ratt, tidsenlig radio och inertiaspännen för framsätena.
Chassinumret 26122 (som behåller sitt ursprungliga registreringsnummer 6454 KH) är en av Park Ward-producerade Series 1 DHC-modeller och har en härlig historia att berätta, efter att ha haft endast en entusiast-ägare sedan 1970, som tyvärr nu har tvingats ge upp körningen. Hela hans familj har mycket glada minnen av att växa upp med bilen i familjen.
Den har alltid varit garaged under den senaste ägaren och det är troligt att kilomätarställningen på bara 59000 miles är korrekt, även om vi inte har tillräcklig historia för att vara 100% säkra.
Vi har dock betydande historia bakåt till 1996 med den, nästan uteslutande Red Triangle – de välkända specialisterna för dessa fina bilar.
Vi har också den originalgröna loggboken som visar att den ursprungligen levererades till en Mr Harold Turner i Regent’s Park NW11 – den typiska ägaren till dessa bilar när nyskann.
År 1985 genomgick den en betydande restaurering, inklusive en färgändring från det ursprungliga blå med grått interiör till färgkombinationen på bilderna. Interiören omkläddes helt också, och en ny sufflett sattes i. Efter över 40 år ser den fortfarande mycket bra ut, men det finns nu några ursäktliga fläckar i färgen. Men den ser fortfarande helt fantastisk ut.
Det är en slående elegant bil som väcker positiva kommentarer överallt den färdas, och den körs helt suveränt.
På vår egen webbplats hittar du våra vanliga 2 videosar: en promenadgenomgång av bedömningen och körintryck, vilka utgör en del av beskrivningen.
Visning efter förbokad tid
