Beschreibung
Motodrome bietet diesen wunderschönen 1959er Alvis TD21 Series I Drop-Head-Cabrio mit 5-Gang-Schaltgetriebe an, lackiert in Weiß mit roter Verdeckhaube, rotem Leder und Walnuss-Innenausstattung..
Diese Wagen zeichnen sich durch eine unaufdringliche, zeitlose Eleganz aus jedem Blickwinkel aus, bieten eine hervorragende Alternative zu einem klassischen Jaguar – oder gar Rolls-Royce oder Bentley – und galten damals als Autos, die das Establishment fuhr, wenn sie noch selbst fuhren statt gefahren zu werden.
Zu den berühmten Alvis-Besitzern gehörten unter anderem Douglas Bader (der drei davon besaß), John Osbourne, Sir David Steele, Lonnie Donegan, Hammond Innes und nicht zuletzt HRH Prinz Philip, Duke of Edinburgh.
Mit ihrem torquigen 2993 ccm-Sechszylinder-Reihenmotor boten Leistung zwar nicht ganz auf Jaguar-Niveau, sie gleiten sanft dahin und vermitteln dem Fahrer wie auch den Passagieren ein enormes Wohlbefinden. Und es gibt aus dieser Epoche nur wenige echte Vier-Sitzer-Cabrios.
Dieses Exemplar hat stark davon profitiert, mit elektrischem Servolenkung ausgestattet zu sein, und es wurde außerdem auf ein 5-Gang-Getriebe umgebaut.
Es verfügt außerdem über Chrom-Wire-Räder, elektrische Kraftstoffpumpe, Kenlowe-Lüfter, Holz-Lenkrad, Periodenradio und Gurte mit Trägheitsaufrollern für die Vordersitze.
Chassis 26122 (das seine ursprüngliche Kennzeichen 6454 KH behält) gehört zu den von Park Ward gefertigten Series 1 DHC-Modellen und hat eine schöne Geschichte zu erzählen: Seit 1970 hatte es nur einen Enthusiasten-Besitzer, der bedauerlicherweise das Fahren aufgeben musste. Die ganze Familie verbindet schöne Kindheitserinnerungen mit diesem Auto.
Es stand bisher immer in der Garage der vorherigen Besitzer, und vermutlich stimmt die Kilometeranzeige von lediglich 59. 000 Meilen, obwohl uns die Geschichte nicht ausreichend belegt, um 100% sicher zu sein.
Wir verfügen jedoch über signifikante Historie bis 1996, die fast ausschließlich von Red Triangle – den bekannten Spezialisten für diese feinen Autos – stammt.
Außerdem haben wir den originalen grünen Fahrzeugbrief, der zeigt, dass es ursprünglich an Herrn Harold Turner von Regent’s Park NW11 geliefert wurde – die typische Eigentümergruppe dieser Autos bei Neuwagen.
1985 wurde eine umfangreiche Restaurierung durchgeführt, einschließlich einer Farbänderung von dem ursprünglichen Blau mit grauer Innenausstattung zu der hier gezeigten Farbkombination. Das Innenleben wurde ebenfalls vollständig neu bezogen, und eine neue Verdeckhaube wurde montiert. Nach über 40 Jahren präsentiert es sich immer noch sehr gut, inzwischen gibt es jedoch einige verzeihliche Makel am Lack. Dennoch sieht es nach wie vor absolut umwerfend aus.
Es ist ein auffallend elegantes Fahrzeug, das überall positive Reaktionen hervorruft und hervorragend fährt.
Auf unserer eigenen Website finden Sie unsere üblichen zwei Videos: eine Rundgangsbewertung und Fahrimpressionen, die Bestandteil der Beschreibung sind.
Besichtigung nur nach vorheriger Terminvereinbarung
