Beskrivning
I 1928 hade Triumph till stor del övergått till produktion av sadeltankmodellerna, men de listade fortfarande NP (vilket i stort sett var identiskt med 1927 års modell N) förstås med den traditionella 20-talets Flat-tank.
Detta exempel är i mycket gott allmänt skick. Det startar lätt och låter mekaniskt riktigt utmärkt. Växlarna och kopplingen är bra och bromsarna är hyggliga. Även positiva nyheter är att fälgarna har tråd-liknande kantdäck samt den automatiska oljepumpen liksom den väl fungerande manuella pumpen.
Motorn kommer med V5C-dokument och är registrerad för Historic Class-beskattning, dvs fri vägskatt och MOT-befriad.
Detta är en mycket praktisk vintage-motorcykel, perfekt för veteranrundor och evenemang.
